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Milltek
Échappement Milltek Audi A5
Échappement Milltek Audi A5

Échappement Milltek Audi A5

222 avis
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Milltek propose une gamme d'échappements et d'accessoires de grande qualité pour votre véhicule.

  • Acier inoxydable de haute qualité
  • Sonorité sportive
  • Performances optimales
  • Fabriqué au Royaume-Uni
Livraison gratuite *  + Milltek Metal Polish offert *
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Made in England

Avis

Échappement Milltek Audi A5

Milltek propose une gamme d'échappements et d'accessoires de grande qualité pour votre véhicule.

  • Acier inoxydable de haute qualité
  • Sonorité sportive
  • Performances optimales
  • Fabriqué au Royaume-Uni

Les lignes Milltek pour votre voiture Audi A5 sont anti-magnétiques et sont peu sensibles à la décoloration. L'inox T304 est utilisé sur l'ensemble des lignes, silencieux, catalyseurs, et autres composants Milltek. Grâce à une technique de cintrage qui lui est propre, le fabricant conçoit des produits qui assurent un meilleur flux des gaz pour offrir des performances optimales à votre véhicule.

 

Échappements en inox Audi A5

Grâce à une grande expérience dans le domaine, Milltek propose une vaste gamme d'échappements en inox T304 de haute qualité. Le fabricant anglais met constamment à jour ses méthodes de fabrication pour un travail toujours plus précis et des finitions irréprochables. Ce sont les procédés de fabrication et le choix des matériaux qui déterminent la sonorité rauque et sportive bien spécifique aux échappements Milltek.

Produits complémentaires

Depuis plus de 30 ans, Milltek conçoit et produit des lignes d'échappement en inox de haute qualité pour de nombreux véhicules.

Variantes disponibles :

  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - A5 Standart, SE et SLine - Homologué CE - Sorties Dual GT100 - Milltek SSXAU243 A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2WD et Quattro (Boîte manuelle uniquement) (à partir de 2009)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - A5 Standart, SE et SLine - Homologué CE - Sorties Dual GT100 - Milltek SSXAU243 A5 Coupé S-Line 2.0 TFSI 2WD et Quattro (Boîte manuelle uniquement) (à partir de 2008)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - A5 Standart, SE et SLine - Homologué CE - Sorties Dual GT100 - Milltek SSXAU243 A5 Coupé S-Line 2.0 TFSI 2WD et Quattro (Tiptronic uniquement) (à partir de 2008)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - A5 Standart, SE et SLine - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Black - Milltek SSXAU439 A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2WD et Quattro (Boîte manuelle uniquement) (à partir de 2009)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - A5 Standart, SE et SLine - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Black - Milltek SSXAU439 A5 Coupé S-Line 2.0 TFSI 2WD et Quattro (Boîte manuelle uniquement) (à partir de 2008)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - A5 Standart, SE et SLine - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Black - Milltek SSXAU439 A5 Coupé S-Line 2.0 TFSI 2WD et Quattro (Tiptronic uniquement) (à partir de 2008)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite Diffuseur A4 3.2 S-Line - Sorties Dual GT100 - Milltek SSXAU298 A5 Coupé 2.0 TDi (à partir de 2007)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite Diffuseur A4 3.2 S-Line - Sorties Dual GT100 - Milltek SSXAU302 A5 Coupé S-Line 2.0 TFSI 2WD et Quattro S-Tronic (à partir de 2008)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite Diffuseur A4 3.2 S-Line - Sorties Dual GT100 Black - Milltek SSXAU436 A5 Coupé S-Line 2.0 TFSI 2WD et Quattro S-Tronic (à partir de 2008)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite Diffuseur A4 3.2 S-Line - Sorties Dual GT100 Black - Milltek SSXAU436 A5 Sportback 2.0 TFSI 2WD et Quattro Multitronic / S-Tronic (2009 à 2012)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite Diffuseur A4 3.2 S-Line - Sorties Dual GT100 Black - Milltek SSXAU437 A5 Coupé 2.0 TDi (à partir de 2007)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S4 3.0T - Sorties Quad GT80 - Milltek SSXAU299 A5 Coupé 2.0 TDi (à partir de 2007)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S4 3.0T - Sorties Quad GT80 - Milltek SSXAU303 A5 Coupé S-Line 2.0 TFSI 2WD et Quattro S-Tronic (à partir de 2008)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S4 3.0T - Sorties Quad GT80 - Milltek SSXAU303 A5 Sportback 2.0 TFSI 2WD et Quattro Multitronic / S-Tronic (2009 à 2012)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S4 3.0T - Sorties Quad GT80 Black - Milltek SSXAU664 A5 Coupé 2.0 TDi (à partir de 2007)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S4 3.0T - Sorties Quad GT80 Black - Milltek SSXAU665 A5 Coupé S-Line 2.0 TFSI 2WD et Quattro S-Tronic (à partir de 2008)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S4 3.0T - Sorties Quad GT80 Black - Milltek SSXAU665 A5 Sportback 2.0 TFSI 2WD et Quattro Multitronic / S-Tronic (2009 à 2012)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S5 3.0T Cabriolet - Homologué CE - Sorties Quad GT80 - Milltek SSXAU242 A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2WD et Quattro (Boîte manuelle uniquement) (à partir de 2009)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S5 3.0T Cabriolet - Homologué CE - Sorties Quad GT80 - Milltek SSXAU242 A5 Coupé S-Line 2.0 TFSI 2WD et Quattro (Boîte manuelle uniquement) (à partir de 2008)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S5 3.0T Cabriolet - Homologué CE - Sorties Quad GT80 - Milltek SSXAU242 A5 Coupé S-Line 2.0 TFSI 2WD et Quattro (Tiptronic uniquement) (à partir de 2008)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S5 3.0T Cabriolet - Homologué CE - Sorties Quad GT80 - Milltek SSXAU242 A5 Sportback 2.0 TFSI 2WD et Quattro Manu (à partir de 2009)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S5 4.2 V8 - Homologué CE - Sorties Quad GT80 Black - Milltek SSXAU660 A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2WD et Quattro (Boîte manuelle uniquement) (à partir de 2009)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S5 4.2 V8 - Homologué CE - Sorties Quad GT80 Black - Milltek SSXAU660 A5 Coupé S-Line 2.0 TFSI 2WD et Quattro (Boîte manuelle uniquement) (à partir de 2008)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S5 4.2 V8 - Homologué CE - Sorties Quad GT80 Black - Milltek SSXAU660 A5 Coupé S-Line 2.0 TFSI 2WD et Quattro (Tiptronic uniquement) (à partir de 2008)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite spoiler S5 4.2 V8 - Homologué CE - Sorties Quad GT80 Black - Milltek SSXAU660 A5 Sportback 2.0 TFSI 2WD et Quattro Manu (à partir de 2009)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 - Milltek SSXAU317 A5 Sportback 2.0 TFSI 2WD et Quattro Multitronic / S-Tronic (2009 à 2012)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 - Milltek SSXAU318 A5 Sportback 2.0 TFSI 2WD et Quattro Manuelle (à partir de 2009)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Sorties Dual GT100 - Milltek SSXAU324 A5 Sportback 3.0 TDI Quattro Manu / Multitronic / S-Tronic (à partir de 2009)
  • Ligne après catalyseur origine - Nécessite Parechoc S-Line + S4 3.0T Spoiler - Sorties Quad GT80 - Milltek SSXAU271 A5 Sportback 3.0 TDI Quattro Manu / Multitronic / S-Tronic (à partir de 2009)
  • Ligne après catalyseur origine - Nécessite Parechoc S-Line + S4 3.0T Spoiler - Sorties Quad GT80 Black - Milltek SSXAU662 A5 Sportback 3.0 TDI Quattro Manu / Multitronic / S-Tronic (à partir de 2009)
  • Ligne après catalyseur origine - Sorties Dual GT100 - Milltek SSXAU273 A5 Cabriolet 3.0 TDi (FAP) Quattro (à partir de 2009)
  • Ligne après catalyseur origine - Sorties Dual GT100 - Milltek SSXAU273 A5 Coupé 3.0 TDi (FAP) Quattro (à partir de 2007)
  • Ligne après catalyseur origine - Sorties Dual GT100 Black - Milltek SSXAU440 A5 Cabriolet 3.0 TDi (FAP) Quattro (à partir de 2009)
  • Ligne après catalyseur origine - Sorties Dual GT100 Black - Milltek SSXAU440 A5 Coupé 3.0 TDi (FAP) Quattro (à partir de 2007)
  • Ligne après catalyseur origine - Sorties Quad GT80 - Milltek SSXAU274 A5 Cabriolet 3.0 TDi (FAP) Quattro (à partir de 2009)
  • Ligne après catalyseur origine - Sorties Quad GT80 - Milltek SSXAU274 A5 Coupé 3.0 TDi (FAP) Quattro (à partir de 2007)
  • Ligne après catalyseur origine - Sorties Quad GT80 Black - Milltek SSXAU663 A5 Cabriolet 3.0 TDi (FAP) Quattro (à partir de 2009)
  • Ligne après catalyseur origine - Sorties Quad GT80 Black - Milltek SSXAU663 A5 Coupé 3.0 TDi (FAP) Quattro (à partir de 2007)

Les embouts, ou sorties, sont la partie visible de votre échappement. Pour les mettre en valeur, Milltek a mis au point une large gamme d'embouts, disponibles dans différents types et coloris selon les affectations. Ultraperformance.fr vous guide à travers la gamme pour vous aider à visualiser votre système d'échappement.

Les finitions

Milltek propose un total de 5 finitions pour ses embouts. Retrouvez dans l'ordre les finitions Polished, Cerakote Black, Carbone, Titanium et Burnt Titanium.

Embouts Milltek polisEmbouts Milltek noirsEmbouts Milltek en carboneEmbouts Milltek en titaneEmbouts Milltek en titane bleui

Les types de sorties

Milltek affiche une dizaine d'embouts disponibles au sein de sa gamme. Retrouvez dans l'ordre les embouts GT, GT127, Jet 76.2 et Jet 100, Oval Jet, Oval Special, DTM, Charger, Raptor et Stealth.

Embouts Milltek GTEmbouts Milltek GT127Embouts Milltek JETEmbouts Milltek JET100Embouts Milltek Oval JetEmbouts Milltek Special Oval 224 225Embouts Milltek DTMEmbouts Milltek ChargerEmbouts Milltek RaptorEmbouts Milltek Stealth

Échappement Milltek sur Volkswagen Golf R MK7.5

Échappement Milltek sur Renault Megane RS300 Trophy

Échappement Milltek sur Audi C8 RS6 4.0 V8 bi-turbo

Échappement Milltek sur Audi S3 8Y

Échappement Milltek sur Audi RS3 8V (Launch Control)

Échappement Milltek sur BMW 128Ti

Échappement Milltek sur BMW M4 Coupé

Échappement Milltek sur Ford Fiesta ST MK8

Échappement Milltek sur Honda Civic Type R 2015

Échappement Milltek sur Mercedes AMG C 63

Échappement Milltek sur MINI Cooper S F56 2.0L Turbo

Échappement Milltek sur Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Vidéos réalisées avec un pilote expérimenté dans des conditions contrôlées. Ne pas reproduire.

La qualité Milltek made in England

Depuis 1983, Milltek fabrique des lignes d'échappements en acier inoxydable haute qualité pour de nombreux véhicules.

Fabrication d'un échappement MilltekMilltek fabriqué à Derby en Angleterre

Exemples de réalisations

Échappement Milltek pour Audi A5 SportbackÉchappement Milltek pour Audi RS3 SportbackÉchappement Milltek pour BMW 328i F30Échappement Milltek pour BMW M135i F20/F21Échappement Milltek pour Porsche Cayman SÉchappement Milltek pour Volkswagen Golf R MK6Échappement Milltek pour Seat Leon CupraÉchappement Milltek pour Honda Civic Type R FK2 Turbocharged

Avis pour Échappement Milltek

222 avis
Soit 4.7/5
Ligne installée depuis quelques jours sur ma mini. Matériel de très bonne qualité pour le prix et facile à installer sur le catalyseur d'origine (moins de 2h pour la mise en place) Le son est très agréable et grave pendant la conduite, et une meilleure performance de la voiture constatée. Très satisfaite
Emballage de très bonne qualité., Déballage facile., Mise en place simple., Ligne parfaitement ajustée au véhicule (Mini Cooper R50) et raccordement esthétique impeccable au niveau du pare-choc., Bruit conforme à l'origine avec un peu de grave supplémentaire ce qui correspond à nos attentes.
Rapport qualité prix impeccable, un son magnifique, le montage est très simple, le rendu est magnique.
Montage très facile La ligne n'est pas encore rodé mais on entend déjà une légère différence a froid, le son est plus grave. Une fois la ligne bien chaude par contre c'est un vrai régale !
Carton en très mauvaise état et le silencieux a un léger enfoncement la ou les embouts vienne se mettre a un peut gênant pour le montage ça force un peu Sinon la ligne est bien fini a voir une fois monté