Filtre à air KN Dodge Charger

Comment installer son filtre à air K&N ?

Nécessaire

• Filtre à air K&N
• Tournevis
• Gants

Tous les filtres à K&N vous sont livrés prêts à l'emploi, sans qu'aucun ajout d'huile ne soit nécessaire à la première installation. Installez votre filtre sport K&N en lieu et place du filtre d'origine dès réception, sans aucune manipulation supplémentaire.

Si besoin, équipez-vous d'un tournevis, leviez, ou autre matériel nécessaire à l'ouverture de la boîte à air. Si vous le souhaitez, équipez-vous de gants de mécanicien pour ne pas vous salir les mains.

1. Repérez votre boîte à air où se trouve le filtre en papier que l'on cherche à remplacer. Il s'agit courrament d'un couvercle vissé ou d'un trappe clipsée.
2. Retirez le couvercle. Le filtre peut se présenter directement à vous, ou bien dans un tiroir sur lequel il faudra tirer pour l'ouvrir.
3. Retirez le filtre d'origine. Déballez le filtre K&N et installez-le en lieu et place du filtre d'origine en prenant garde à le placer dans le sens du flux d'air, comme le filtre d'origine.
4. Une fois le filtre installé, effectuez la manipulation en sens inverse pour fermer la boîte à air.

Chaque filtre K&N est développé sur-mesure pour votre motorisation avec une pose qui se veut simple et rapide. Si, au moment de la pose, vous ressentez une résistance, ne forcez pas sur le filtre ! Vérifiez le sens de pose et réessayez. Si le problème persiste, n'hésitez pas à contacter nos équipes.

Comment nettoyer son filtre à air K&N ?

Nécessaire :

• Kit d'entretien pour filtres à air K&N
• Gants et lunettes (recommandé)
• Un pinceau souple (optionnel)

Les filtres à air K&N sont livrés prêts à l'emploi, aucun ajout d'huile n'est requis à la première installation. Cependant, K&N recommande un entretien tous les 80 000 kilomètres afin d'assurer des performances et une durée de vie maximales.

Pour nettoyer votre filtre sport K&N, munissez-vous d'un kit de nettoyage K&N. Il est déconseillé d'utiliser les produits d'une marque différente de votre filtre au risque de voir sa garantie annulée. Le kit se compose de 355 ml de détergent et d'un aérosol de 204 ml (spray 237 ml conditionnement spray).

1. Pulvérisez abondamment du détergent sur les deux faces du filtre.
2. Vous pouvez agitez le produit sur le filtre à l'aide d'un pinceau souple et propre.
3. Laissez agir 10 minutes.
4. Rincez abondamment les deux faces du filtres à l'eau froide et claire.
5. Secouez le filtre pour évacuer le plus d'eau possible.
6. Posez le filtre sur du papier absorbant et laissez-le sécher naturellement.
7. Quand le filtre est sec, vaporisez l'huile sur la surface d'arrivée d'air à une distance d'environ 8 centimètres, sans saturer.
8. Laissez le coton absorber le produit 20 à 30 minutes.
9. Si des tâches claires apparaissent, vaporisez de l'huile à ces endroits des 2 côtés du filtre.
10. Laissez sécher 20 à 30 minutes, puis essuyez les rebords avant de remettre le filtre en place.

Astuces :

Le coton rouge va s'éclaircir suite au lavage. L'huile rouge servira de repère visuel au moment de la vaporiser : la quantité d'huile appliquée sera la bonne lorsque le coton aura retrouvé sa couleur rouge d'origine.

Mises en garde :

• L’usage d’une soufflette pour procéder au séchage du filtre est déconseillé, l’air sous haute pression risquerait de déformer le tissage du filtre et rendre ce dernier inefficace.
• Ne tentez en aucun cas de sécher le filtre à l’aide d’une source de chaleur artificielle comme par exemple un radiateur.
• N'appliquez pas une quantité d’huile trop importante sur votre filtre au risque de le saturer, veillez à respecter les consignes de dosage.
• Pour éviter toute projection ou agression de la peau, il est recommandé de porter des équipements de protection individuels (EPI) comme des gants et des lunettes.