Ressorts courts HR Fiat Punto

16 avis

Soit 4.9/5

Comportement routier dynamique amélioré
Abaissement du centre de gravité
Réduction des transferts de masses
Allure plus sportive

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Détails du produit

Zoom sur les ressorts H&R

Le savoir-faire H&R

Exemples de réalisations

Souvent achetés ensemble

Avis

Ressorts courts HR Fiat Punto

Comportement routier dynamique amélioré
Abaissement du centre de gravité
Réduction des transferts de masses
Allure plus sportive

Les ressorts courts H&R confèrent à votre voiture Fiat Punto un look radicalement plus sportif, mais surtout une meilleure tenue de route.

Grâce aux ressorts courts H&R, votre véhicule est plus efficace et les passages en courbes sont plus rapides. En effet, avec un centre de gravité abaissé, la prise de roulis est minimisée et le transfert des masses est réduit. Pour autant, en choisissant la solution des ressorts courts, le confort du véhicule n'est pas sacrifié puisque les amortisseurs d'origine peuvent être conservés.

Les kits H&R contiennent 2 ou 4 ressorts selon le véhicule et la version spécifiés.

La philosophie de H&R est simple mais efficace : concevoir et fabriquer des suspensions performantes à partir de matériaux de haute qualité et d'une technologie de production de pointe, pour le circuit ou pour la route.

Variantes disponibles :

Ressorts courts Avant/Arrière -30mm/-30mm HR - 29425-1 Punto Punto+Classic Type 188 jusqu'à 129ch à partir de 1,5L+ diesel (1999 à 2008)
Ressorts courts Avant/Arrière -30mm/-30mm HR - 29425-2 Punto Punto+Classic Type 188 1,2-1,4L sauf diesel (1999 à 2008)
Ressorts courts Avant/Arrière -35mm/-35mm HR - 29131-1 Punto Grande Punto/Evo incl. Racing Typ 199, jusqu'à 850kg sur l'essieu avant, incl. Abarth (à partir de 2005)
Ressorts courts Avant/Arrière -35mm/-35mm HR - 29131-2 Punto Grande Punto/Evo incl. Racing Typ 199, à partir de 851kg sur l'essieu avant, incl. Abarth (à partir de 2005)
Ressorts courts Avant/Arrière -40mm/-40mm HR - 29952-1 Punto Typ 176 incl. Sporting (1993 à 2000)
Ressorts courts Avant/Arrière -40mm/-40mm HR - 60952-1 Punto Typ 176, ABE no. G488 (1993 à 2000)
Ressorts courts Avant/Arrière -45mm/-45mm HR - 29977-1 Punto Cabrio Typ 176C (1994 à 2000)
Ressorts courts Avant/Arrière -50mm/-40mm HR - 29095-1 Punto Grande Punto/Evo incl. Racing Typ 199, jusqu'à 850kg sur l'essieu avant (à partir de 2005)
Ressorts courts Avant/Arrière -50mm/-40mm HR - 29095-2 Punto Grande Punto/Evo incl. Racing Typ 199, à partir de 851kg sur l'essieu avant, incl. Abarth (à partir de 2005)

Références :

Zoom sur les ressorts H&R

Fondée à la fin des années 70, H&R s'est rapidement imposé que un leader du marché de la suspension performance grâce à des produits de haute qualité certifiés par le TÜV. Aujourd'hui, le fabricant est présent dans le sport automobile à travers de nombreuses compétition de renom comme le championnat de voitures de tourisme allemand DTM, en catégorie GT, ou encore en Formule 1. Les plus grandes marques font confiance à H&R pour équiper des véhicules de prestige en première monte.

Avec un contrôle qualité strict répondant aux normes ISO 9001:2015, H&R propose des produits de grande qualité, fabriqués à l'aide de matériaux soigneusement sélectionnés. Ils sont façonnés à l'aide des technologies les plus avancées et répondent aux exigeances de haut niveau du TÜV, organisme de sécurité reconnu dans le monde entier.

Performances et style

Depuis près de 50 ans, H&R développe des systèmes de suspensions de haute qualité, certifiés par le TÜV, pour une large gamme de véhicules. Ces combinés filetés, ressorts courts, etc… sont appréciés pour les gains de performances qu'ils apportent avec notamment une meilleure tenue de route. Les éléments de suspensions H&R sont aussi prisés par les passionnés pour leur apport esthétique : une caisse surbaissée confère au véhicule un look plus sportif et agressif.

Complétez votre achat H&R

Pour une préparation châssis complète, H&R propose une large gamme de ressorts et de barres stabilistrices qui, une fois associés, forment une suspension parfaitement homogène et efficace.

Dans le cas d'une installation de combinés filetés sur un véhicule doté d'une suspension pilotée, il est nécessaire de compléter son installation avec un kit de désactivation de suspension pilotée, pour éviter l'affichage d'erreurs suite à l'installation d'amortisseur dépourvus de cette fonctionnalité.