Combinés filetés HR Audi S1

2 avis

Soit 4.5/5

Amortisseurs à pression de gaz de haute qualité
Conception monotube ou bi-tube
Hauteur du véhicule réglable au mm
Filetage trapézoïdal anti-corrosion
Ressorts hélicoïdaux à enroulement de précision H&R
Corps fileté en acier inoxydable ou avec traitement phosphate de zinc

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Détails du produit

Zoom sur les combinés filetés H&R

Le savoir-faire H&R

Exemples de réalisations

Souvent achetés ensemble

Avis

Combinés filetés HR Audi S1

Amortisseurs à pression de gaz de haute qualité
Conception monotube ou bi-tube
Hauteur du véhicule réglable au mm
Filetage trapézoïdal anti-corrosion
Ressorts hélicoïdaux à enroulement de précision H&R
Corps fileté en acier inoxydable ou avec traitement phosphate de zinc

Avec les combinés filetés H&R, améliorez la tenue de route de votre voiture Audi S1 ainsi que son look.

Grâce à une conception en acier inoxydable, monotube ou bitube selon les affectations, les combinés filetés H&R offrent des performances sportives de haut niveau en permettant le réglage individuel de la hauteur de caisse. Le centre de gravité du véhicule s'en trouve abaissé et la prise de roulis diminuée, ce qui permet des passages en courbes plus rapides. Selon les affectations, les amortisseurs bitubes sont disponibles avec un réglage de la dureté pour s'adapter au mieux à vos besoins sur la route.

H&R maîtrise la conception et la fabrication de ses combinés filetés de A à Z grâce à un processus entièrement internalisé. Cela permet au fabricant de proposer un suivi complet du processus et un contrôle qualité strict répondant aux exigeances les plus élevées du TÜV. Avec un revêtement anti-corrosion et un filetage trapézoïdal robuste, les combinés H&R sont dotés d'une longue durée de vie et permettent un réglage en hauteur facile même après plusieurs années sur la route.

La philosophie de H&R est simple mais efficace : concevoir et fabriquer des suspensions performantes à partir de matériaux de haute qualité et d'une technologie de production de pointe, pour le circuit ou pour la route.

Variantes disponibles :

Combinés filetés HR - 28798-1 S1 Type 8X, 4 roues motrices (à partir de 2014)

Références :

H&R 28798-1

Zoom sur les combinés filetés H&R

Fondée à la fin des années 70, H&R s'est rapidement imposé que un leader du marché de la suspension performance grâce à des produits de haute qualité certifiés par le TÜV. Aujourd'hui, le fabricant est présent dans le sport automobile à travers de nombreuses compétition de renom comme le championnat de voitures de tourisme allemand DTM, en catégorie GT, ou encore en Formule 1. Les plus grandes marques font confiance à H&R pour équiper des véhicules de prestige en première monte.

Hauteur ajustable

Traitement anti-corrosion

Filetage trapézoïdal

Dureté réglable (selon affectation)

Ressorts Racing 2 pièces (selon affectations)

Avec un contrôle qualité strict répondant aux normes ISO 9001:2015, H&R propose des produits de grande qualité, fabriqués à l'aide de matériaux soigneusement sélectionnés. Ils sont façonnés à l'aide des technologies les plus avancées et répondent aux exigeances de haut niveau du TÜV, organisme de sécurité reconnu dans le monde entier.

Performances et style

Depuis près de 50 ans, H&R développe des systèmes de suspensions de haute qualité, certifiés par le TÜV, pour une large gamme de véhicules. Ces combinés filetés, ressorts courts, etc… sont appréciés pour les gains de performances qu'ils apportent avec notamment une meilleure tenue de route. Les éléments de suspensions H&R sont aussi prisés par les passionnés pour leur apport esthétique : une caisse surbaissée confère au véhicule un look plus sportif et agressif.

Complétez votre achat H&R

Pour une préparation châssis complète, H&R propose une large gamme de ressorts et de barres stabilistrices qui, une fois associés, forment une suspension parfaitement homogène et efficace.

Dans le cas d'une installation de combinés filetés sur un véhicule doté d'une suspension pilotée, il est nécessaire de compléter son installation avec un kit de désactivation de suspension pilotée, pour éviter l'affichage d'erreurs suite à l'installation d'amortisseur dépourvus de cette fonctionnalité.