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Contacteur de témoin d'usure de plaquettes EBC Audi A8
26 avis
Soit 4.8/5
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Dès
19€13
16€00
L'unité
Détails du produit
Fabrication anglaise
Avis
Contacteur de témoin d'usure de plaquettes EBC Audi A8
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
Si votre véhicule est équipé d'origine de contacteurs de témoin d'usure il est fortement recommandé de remplacer ceux-ci lors du montage de plaquettes neuves.
Les contacteurs témoins d'usure EBC Audi A8 sont 100% compatibles et identiques à ceux d'origine.
Veuillez cependant vous assurer que la forme et les dimensions de vos plaquettes de freins coïncident bien.
Variantes disponibles :
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA156 A8 A8 D4/4H 2.0L Turbo Essence Hybride - 245 ch (2012 à 2017)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA156 A8 A8 D4/4H 3.0L Turbo Diesel - 204 ch (2011 à 2017)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA156 A8 A8 D4/4H Quattro 3.0L Turbo Diesel - 250 ch (2010 à 2017)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA193 A8 A8 D5 Quattro 3.0L Compresseur et Électrique 55 Hybride - 340 ch (2017 à 2020)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA193 A8 A8 D5 Quattro 3.0L Turbo Diesel et Électrique 50 Hybride - 286 ch (2017 à 2020)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA195 A8 A8 D5 Quattro 3.0L Compresseur et Électrique 55 Hybride - 340 ch (2017 à 2019)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA195 A8 A8 D5 Quattro 3.0L Compresseur et Électrique 55 Hybride - 340 ch (à partir de 2020)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA195 A8 A8 D5 Quattro 3.0L Turbo Diesel et Électrique 50 Hybride - 286 ch (2017 à 2019)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA195 A8 A8 D5 Quattro 3.0L Turbo Diesel et Électrique 50 Hybride - 286 ch (à partir de 2020)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA195 A8 A8 D5 Quattro 3.0L Turbo et Électrique 60 Hybride - 449 ch (à partir de 2019)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA195 A8 A8 D5 Quattro 4.0L Bi-Turbo 60 Essence - 460 ch (2018 à 2019)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA195 A8 A8 D5 Quattro 4.0L Bi-Turbo 60 Essence - 460 ch (à partir de 2020)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA195 A8 A8 D5 Quattro 4.0L Turbo Diesel - 435 ch (2018 à 2019)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA195 A8 A8 D5 Quattro 4.0L Turbo Diesel - 435 ch (à partir de 2020)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA157 A8 A8 D4/4H 2.0L Turbo Essence Hybride - 245 ch (2012 à 2017)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA157 A8 A8 D4/4H 3.0L Turbo Diesel - 204 ch (2011 à 2017)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA157 A8 A8 D4/4H Quattro 3.0L Compresseur Essence - 290 ch (2010 à 2017)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA157 A8 A8 D4/4H Quattro 3.0L Compresseur Essence - 310 ch (2012 à 2017)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA157 A8 A8 D4/4H Quattro 3.0L Turbo Diesel - 250 ch (2010 à 2017)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA157 A8 A8 D4/4H Quattro 3.0L Turbo Diesel - 262 ch (2015 à 2017)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA157 A8 A8 D4/4H Quattro 4.0L Bi-Turbo Essence - 420 ch (2012 à 2017)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA157 A8 A8 D4/4H Quattro 4.0L Bi-Turbo Essence - 435 ch (2013 à 2017)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA157 A8 A8 D4/4H Quattro 4.2L - 372 ch (2010 à 2012)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA157 A8 A8 D4/4H Quattro 4.2L Turbo Diesel - 350 ch (2010 à 2017)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA157 A8 A8 D4/4H Quattro 4.2L Turbo Diesel - 380 ch (2013 à 2017)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA157 A8 A8 D4/4H Quattro 6.3L W12 Essence - 500 ch (2010 à 2017)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA194 A8 A8 D5 Quattro 3.0L Compresseur et Électrique 55 Hybride - 340 ch (2017 à 2019)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA194 A8 A8 D5 Quattro 3.0L Compresseur et Électrique 55 Hybride - 340 ch (2017 à 2020)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA194 A8 A8 D5 Quattro 3.0L Compresseur et Électrique 55 Hybride - 340 ch (à partir de 2020)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA194 A8 A8 D5 Quattro 3.0L Turbo Diesel et Électrique 50 Hybride - 286 ch (2017 à 2019)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA194 A8 A8 D5 Quattro 3.0L Turbo Diesel et Électrique 50 Hybride - 286 ch (2017 à 2020)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA194 A8 A8 D5 Quattro 3.0L Turbo Diesel et Électrique 50 Hybride - 286 ch (à partir de 2020)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA194 A8 A8 D5 Quattro 3.0L Turbo et Électrique 60 Hybride - 449 ch (à partir de 2019)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA194 A8 A8 D5 Quattro 4.0L Bi-Turbo 60 Essence - 460 ch (2018 à 2019)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA194 A8 A8 D5 Quattro 4.0L Bi-Turbo 60 Essence - 460 ch (à partir de 2020)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA194 A8 A8 D5 Quattro 4.0L Turbo Diesel - 435 ch (2018 à 2019)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA194 A8 A8 D5 Quattro 4.0L Turbo Diesel - 435 ch (à partir de 2020)
Références :
EBC, la qualité de fabrication anglaise
L’entreprise EBC Brakes est fondée au début des années 80 au Royaume-Uni. EBC est parmi les premières sociétés à développer un marché de seconde monte dans le domaine du freinage, et s'étend par la suite rapidement aux États-Unis.
Grâce à l’expérience accumulée depuis sa création, EBC produit des systèmes de freinage hautes performances désormais réputés dans le monde de l’automobile. L’entreprise s’efforce d’innover sans cesse, et doit en tant que leader du marché, montrer l’exemple en matière d’éco-responsabilité. Avec des technologies de pointe, EBC conçoit ainsi des disques et plaquettes exempts de métaux lourds ou de sulfures.
Avis pour Contacteur de témoin d'usure de plaquettes EBC
26 avis
Soit 4.8/5
Bastien D.
le 06/06/2024
Top et correspondent
Manuel T.
le 26/05/2023
Pas d'avis particulier
Xavier S.
le 18/05/2023
Une qualité de produit et un service top
Jean-noel S.
le 03/04/2023
Kits disques plaquette avant arriere EBC SPORT pour 318d sport
fabrice c.
le 30/11/2022
très bien
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