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EBC
EBC EFA198
EBC EFA198

EBC EFA198

26 avis
Soit 4.8/5

Information complémentaire sur le véhicule : RWD roues avant motrices

  • Position : ARRIÈRE
  • Pour étrier d'origine : ATE
  • Dimensions : 122.4 x 56.1 x 16.1 mm (L x H x Ep) & 122.4 x 59.6 x 16.1 mm (L x H x Ep)
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23€06
23€06 20€00
L'unité

Détails du produit

Fabrication anglaise

Avis

EBC EFA198

Information complémentaire sur le véhicule : RWD roues avant motrices

  • Position : ARRIÈRE
  • Pour étrier d'origine : ATE
  • Dimensions : 122.4 x 56.1 x 16.1 mm (L x H x Ep) & 122.4 x 59.6 x 16.1 mm (L x H x Ep)

Si votre véhicule est équipé d'origine de contacteurs de témoin d'usure il est fortement recommandé de remplacer ceux-ci lors du montage de plaquettes neuves.

Les contacteurs témoins d'usure EBC sont 100% compatibles et identiques à ceux d'origine.

Veuillez cependant vous assurer que la forme et les dimensions de vos plaquettes de freins coïncident bien.

Véhicules compatibles pour EFA198 :

  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XE XE 2.0L Bi-Turbo Diesel 4WD - 240 ch (à partir de 2017)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XE XE 2.0L Turbo Diesel - 163 ch (à partir de 2015)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XE XE 2.0L Turbo Diesel - 180 ch (à partir de 2015)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XE XE 2.0L Turbo Diesel 4WD - 180 ch (à partir de 2015)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XE XE 2.0L Turbo Essence - 200 ch (2015 à 2019)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XE XE 2.0L Turbo Essence - 241 ch (2015 à 2017)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XE XE 2.0L Turbo Essence - 250 ch (à partir de 2017)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XE XE 2.0L Turbo Essence 4WD - 250 ch (à partir de 2017)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XE XE 2.0L Turbo Essence 4WD - 300 ch (à partir de 2017)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XE XE 3.0L Compresseur Essence - 335 ch (2015 à 2017)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XE XE 3.0L Compresseur Essence - 380 ch (à partir de 2017)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XE XE D200 2.0L Turbo Diesel Hybride - 204 ch (à partir de 2020)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF (X260) 2.0L Bi-Turbo Diesel - 240 ch (à partir de 2017)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF (X260) 2.0L Bi-Turbo Diesel 4WD - 240 ch (à partir de 2017)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF (X260) 2.0L Turbo Diesel - 163 ch (à partir de 2015)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF (X260) 2.0L Turbo Diesel - 180 ch (à partir de 2015)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF (X260) 2.0L Turbo Diesel 4WD - 180 ch (à partir de 2015)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF (X260) 2.0L Turbo Essence - 200 ch (à partir de 2016)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF (X260) 2.0L Turbo Essence - 250 ch (à partir de 2016)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF (X260) 2.0L Turbo Essence 4WD - 250 ch (à partir de 2016)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF (X260) 2.0L Turbo Essence 4WD - 300 ch (à partir de 2017)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF (X260) 3.0L Bi-Turbo Diesel - 300 ch (à partir de 2015)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF (X260) 3.0L Compresseur Essence - 340 ch (à partir de 2015)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF (X260) 3.0L Compresseur Essence - 380 ch (à partir de 2015)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF (X260) D200 2.0L Turbo Diesel Hybride - 204 ch (à partir de 2020)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF (X260) D200 2.0L Turbo Diesel Hybride 4WD - 204 ch (à partir de 2020)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF Sportbrake (X260) 2.0L Bi-Turbo Diesel - 240 ch (à partir de 2018)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF Sportbrake (X260) 2.0L Bi-Turbo Diesel 4WD - 240 ch (à partir de 2018)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF Sportbrake (X260) 2.0L Turbo Diesel - 163 ch (à partir de 2018)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF Sportbrake (X260) 2.0L Turbo Diesel - 180 ch (à partir de 2018)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF Sportbrake (X260) 2.0L Turbo Diesel 4WD - 180 ch (à partir de 2018)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF Sportbrake (X260) 2.0L Turbo Essence - 250 ch (à partir de 2018)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF Sportbrake (X260) D200 2.0L Turbo Diesel Hybride - 204 ch (à partir de 2020)
  • Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA198 Jaguar XF XF Sportbrake (X260) D200 2.0L Turbo Diesel Hybride 4WD - 204 ch (à partir de 2020)

EBC, la qualité de fabrication anglaise

L’entreprise EBC Brakes est fondée au début des années 80 au Royaume-Uni. EBC est parmi les premières sociétés à développer un marché de seconde monte dans le domaine du freinage, et s'étend par la suite rapidement aux États-Unis.

Usine EBC en Angleterre

Grâce à l’expérience accumulée depuis sa création, EBC produit des systèmes de freinage hautes performances désormais réputés dans le monde de l’automobile. L’entreprise s’efforce d’innover sans cesse, et doit en tant que leader du marché, montrer l’exemple en matière d’éco-responsabilité. Avec des technologies de pointe, EBC conçoit ainsi des disques et plaquettes exempts de métaux lourds ou de sulfures.

Usine EBC en Angleterre

Avis pour Contacteur de témoin d'usure de plaquettes EBC

26 avis
Soit 4.8/5
Top et correspondent
Pas d'avis particulier
Une qualité de produit et un service top
Kits disques plaquette avant arriere EBC SPORT pour 318d sport
très bien

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