Contacteur de témoin d'usure de plaquettes EBC Porsche Boxster
Témoin d'usure par contacteur éléctrique

Détails du produit
Fabrication anglaise
Avis
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
Si votre véhicule est équipé d'origine de contacteurs de témoin d'usure il est fortement recommandé de remplacer ceux-ci lors du montage de plaquettes neuves.
Les contacteurs témoins d'usure EBC Porsche Boxster sont 100% compatibles et identiques à ceux d'origine.
Veuillez cependant vous assurer que la forme et les dimensions de vos plaquettes de freins coïncident bien.
Variantes disponibles :
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1015 Boxster (987) 2.7L - 245 ch (2004 à 2009)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1015 Boxster (987) 2.9L (2009 à 2012)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1015 Boxster (987) S 3.2L - 280 ch (2004 à 2006)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1015 Boxster (987) S 3.4L - 295 ch (2006 à 2008)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1015 Boxster (987) S 3.4L - 310 ch (2008 à 2012)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1020 Boxster (981) Spyder 3.8L - 375 ch (2015 à 2016)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1024 Boxster (718) 2.0L Turbo Essence - 295 ch (à partir de 2016)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1024 Boxster (718) 2.5L Turbo Essence - 350 ch (à partir de 2016)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1024 Boxster (718) Boxster T 2.0L Turbo Essence - 300 ch (à partir de 2020)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1024 Boxster (718) GTS 4.0L - 400 ch (à partir de 2020)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1024 Boxster (718) Spyder 4.0L Essence - 420 ch (à partir de 2019)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1024 Boxster (981) 2.7L - 265 ch (2012 à 2016)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1024 Boxster (981) GTS 3.4L - 330 ch (2014 à 2016)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1024 Boxster (981) S 3.4L - 315 ch (2012 à 2016)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1024 Boxster (987) Spyder 3.4L - 324 ch (2010 à 2015)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1024 Boxster Boxster (982) 718 Spyder 4.0L - 420 ch (à partir de 2019)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1025 Boxster (986) 2.5L - 204 ch (1997 à 1999)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1025 Boxster (986) 2.7L (1999 à 2004)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1025 Boxster (986) S 3.2L (2000 à 2004)
- Contacteur de témoin d'usure arrière EBC - EFA1027 Boxster (718) GTS 2.5L Turbo Essence - 365 ch (à partir de 2018)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA1009 Boxster (987) 2.9L (2009 à 2012)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA1012 Boxster (987) 2.7L - 245 ch (2004 à 2009)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA1022 Boxster (986) 2.5L - 204 ch (1997 à 1999)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA1022 Boxster (986) 2.7L (1999 à 2004)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA1022 Boxster (986) S 3.2L (2000 à 2004)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA1023 Boxster (981) 2.7L - 265 ch (2012 à 2016)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA1023 Boxster (981) GTS 3.4L - 330 ch (2014 à 2016)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA1023 Boxster (981) S 3.4L - 315 ch (2012 à 2016)
- Contacteur de témoin d'usure avant EBC - EFA1026 Boxster (981) Spyder 3.8L - 375 ch (2015 à 2016)
EBC, la qualité de fabrication anglaise
L’entreprise EBC Brakes est fondée au début des années 80 au Royaume-Uni. EBC est parmi les premières sociétés à développer un marché de seconde monte dans le domaine du freinage, et s'étend par la suite rapidement aux États-Unis.

Grâce à l’expérience accumulée depuis sa création, EBC produit des systèmes de freinage hautes performances désormais réputés dans le monde de l’automobile. L’entreprise s’efforce d’innover sans cesse, et doit en tant que leader du marché, montrer l’exemple en matière d’éco-responsabilité. Avec des technologies de pointe, EBC conçoit ainsi des disques et plaquettes exempts de métaux lourds ou de sulfures.
