Girodisc A1-308SL en vente | UltraPerformance

Girodisc A1-308SL

Position : Avant Gauche
Pour étrier d'origine : Akebono
Diamètre x Épaisseur (Girodisc) : 360 x 36,0 mm
Hauteur : 65,0 mm
Ventilé : Oui
Type : Rainuré (rainures courbés)
Gain de poids : ~ 4,9 kg
Informations techniques : Remplacement direct des disques d'origine.

Les disques de frein GiroDisc sont des disques en 2 parties, dotés d'une piste montée sur un bol en aluminium. Ils se montent en lieu et place des disques d'origine de votre voiture sans aucune modification nécessaire, et fonctionneront en parfaite harmonie avec les étriers et les plaquettes d'origine. Grâce à leur conception en 2 parties, ces disques permettent de ne remplacer que la piste sans avoir à remplacer le bol.

Grâce au bol en aluminium qui remplace la fonte, les disques GiroDisc sont plus légers de 1,8 à 3,6 Kg en moyenne. Cela profite directement aux performances grâce aux masses non suspendues moins lourdes. Le train avant se veut ainsi plus vif, avec une meilleure réponse de la suspension , un meilleur ressenti de la piste et une meilleure accélération.

Pour des performances constantes même lors des sessions les plus longues, GiroDisc apporte une grande importance au refroidissement du disque. Le fabricant propose un disque rainuré plus résistant que les disques percés : des rainures en surface garantissent une friction maximale avec les plaquettes ainsi qu'une surface toujours propre et sèche, tandis que les ailettes internes assurent une excellente dissipation thermique. Ces disques comportent un sens de rotation indiqué sur le produit à la livraison.

Comment monter ses disques GiroDisc ?

Comment remplacer les pistes de disques GiroDisc ?

Depuis 2003, l'entreprise américaine GiroDisc conçoit des disques de frein hautes performances dans ses propres ateliers avec pour objectif de proposer un produit de grande qualité aux capacités de freinage et de refroidissement maximales.

Véhicules compatibles pour A1-308SL :

Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz AMG GT (C190) Coupé AMG GT 4.0 Twin Turbo (à partir de 2015)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz AMG GT (R190) Roadster AMG GT 4.0 Twin Turbo (à partir de 2016)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz AMG GT (X290) Coupé AMG GT 53 3.0 Turbo Supercharged (à partir de 2018)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz CL (C215) Coupé CL65 AMG 6.0 Twin Turbo (2002 à 2006)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz CL (C216) Coupé CL500 5.5 Twin Turbo (2010 à 2014)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz CLK (A209) Cabriolet CLK DTM AMG 5.4 Supercharged (2004 à 2006)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz CLK (C209) Coupé CLK DTM AMG 5.4 Supercharged (2004 à 2006)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz CLK (C209) Coupé CLK63 AMG Black Series 6.2 (2007 à 2009)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz CLS (C218) Sedan CLS63 AMG 5.5 Twin Turbo (Disques Acier) (2011 à 2017)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz CLS (C219) Sedan CLS55 AMG 5.5 Supercharged (2004 à 2006)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz CLS (C219) Sedan CLS63 AMG 6.2 (2006 à 2010)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz CLS (X218) Break CLS63 Shooting Brake AMG 5.5 Twin Turbo (Disques Acier) (2012 à 2018)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe C (A205) Cabriolet C63 AMG 4.0 Twin Turbo (2015 à 2018)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe C (C204) Coupé C63 AMG 6.2 (2011 à 2015)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe C (C205) Coupé C63 AMG 4.0 Twin Turbo (2015 à 2018)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe C (S204) Break C63 AMG 6.2 (2007 à 2014)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe C (S205) Break C43 AMG 3.0 Twin Turbo (2016 à 2021)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe C (S205) Break C63 AMG 4.0 Twin Turbo (2015 à 2018)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe C (W204) Sedan C63 AMG 6.2 (2007 à 2014)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe C (W204) Sedan C63 AMG DR520 6.2 (2011 à 2014)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe C (W205) Sedan C63 AMG 4.0 Twin Turbo (2015 à 2018)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe E (S211) Break E55 AMG T-Modell 5.5 Supercharged (2003 à 2006)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe E (S211) Break E63 AMG T-Modell 6.2 (2006 à 2009)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe E (W211) Sedan E55 AMG 5.5 Supercharged (2003 à 2006)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe E (W211) Sedan E63 AMG 6.2 (2006 à 2009)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe E (W212) Sedan E500 4-Matic 4.7 Twin Turbo (2011 à 2016)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe E (W212) Sedan E500 4-Matic 5.5 (2009 à 2011)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe E (W212) Sedan E500 5.5 (2009 à 2011)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe E (W212) Sedan E63 AMG 5.5 Twin Turbo (Disques Acier) (2011 à 2016)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe E (W212) Sedan E63 AMG 6.2 (Disques Acier) (2009 à 2011)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe S (W221) Sedan S600 5.5 Twin Turbo (-A000100) (2005 à 2006)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz Classe S (W221) Sedan S600 5.5 Twin Turbo (2006 à 2013)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz GLC (X253) SUV GLC43 AMG 3.0 Twin Turbo (à partir de 2016)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz GLC (X253) SUV GLC63 AMG 4.0 Twin Turbo (Disques Acier) (à partir de 2017)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz SL (R230) Roadster SL55 AMG 5.5 Supercharged (2002 à 2006)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz SL (R230) Roadster SL55 AMG 5.5 Supercharged (2006 à 2008)
Disque de frein Racing Avant Gauche 2 parties flottant Girodisc - A1-308SL Mercedes Benz SLK (R172) Roadster SLK55 AMG 5.5 (2012 à 2016)

Remplacement origine

Gain de poids

Meilleure endurance

Remplacement direct de l’origine

Les disques de frein Girodisc remplacent, sans aucune modification nécessaire, les disques d’origine et sauront fonctionner en parfaite harmonie avec les étriers et plaquettes d’origine. Seule la piste des disques Girodisc nécessitera d’être remplacée. Pour des disques surdimensionnés, entretoises et visseries sont fournies pour assurer une parfaite compatibilité.

Gain de poids

Grâce au bol en aluminium qui remplace la fonte, les disques de freins Girodisc pèsent en moyenne 1,8 à 3,6 kg de moins que les disques traditionnels. Ce gain de poids se ressent directement dans les performances de la voiture, avec une meilleure accélération ou une meilleure maniabilité grâce à des masses non suspendues réduites. 

Exemple pour une Ferrari 360

Origine : 8,2 kg
Girodisc : 6,4 kg
Gain total pour 4 disques : 7,6 kg

Endurance

Les disques Girodisc sont rainurés afin d’améliorer leur endurance par rapport aux disques pleins d’origine. Les rainures permettent une meilleure dissipation de la chaleur et de meilleures capacités de refroidissement tout en conservant les dimensions d’origine. Grâce à ces rainures, la formation d’une pellicule d’eau sur le disque par temps humide est aussi évitée pour conserver un freinage optimal.

L'expertise Girodisc

Créée aux États-Unis en 2003 en Californie, Girodisc s’est rapidement spécialisée dans la conception de disques de frein 2 pièces. Face au succès grandissant, l’entreprise s’est installée à Bellingham dans l’état de Washington pour répondre à la demande grandissante. Disposant aujourd’hui de plus de 1 600 mètres carrés d’ateliers et de bancs d’essais, Girodisc est à même de proposer une large gamme de disques de frein fiables et résistants.

Conception et fabrication américaine

Remplacement direct de l'origine

Girodisc met un point d’honneur à proposer des disques de frein de haute qualité, conçus et fabriqués aux États-Unis à partir de matériaux extraits aux États-Unis. Les disques Girodisc offrent de meilleures performances de refroidissement, des masses non suspendues allégées, ainsi qu’un ressenti ferme et constant de la pédale de frein. Tout cela dans le but de vous garantir un meilleur contrôle de votre véhicule, plus de confiance, avec à la clé des tours de circuit plus rapides.

Un setup disques Girodisc + plaquettes sur-mesure

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