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Forge
Forge FMDVSPLTR-BLA
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Forge FMDVSPLTR-BLA

144 avis
Soit 4.6/5
  • Soupape : Noire
  • Type : Soupape à recirculation et à décharge externe
  • Réf. Forge : FMDVSPLTR
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Détails du produit

Made in England

Avis

Forge FMDVSPLTR-BLA
  • Soupape : Noire
  • Type : Soupape à recirculation et à décharge externe
  • Réf. Forge : FMDVSPLTR
La Split'R est une soupape vraiment intéressante, qui offre une combinaison de fonctionnement en décharge externe et de recirculation. Cela signifie que vous obtenez le bruit de la décharge externe, tout en conservant la compatibilité avec les exigences de recirculation du système de gestion de votre moteur. FORGE offre également la possibilité de convertir la valve en mode de recirculation, pour les moments où un fonctionnement discret est requis.
Cette soupape utilise un piston en laiton, ainsi qu'un ressort de précontrainte variable, incorporant un dispositif de réglage supérieur de type ''cliquet'', qui permettra un réglage précis pour adapter la soupape à votre moteur.
Remarque : cette valve nécessite une installation dans le sens opposé à la valve Bosch d'origine. Cela signifie que la durite coudée est montée dans la durite d'entrée du turbo et que la durite de base se connecte au tuyau qui va vers le côté de suralimentation du turbo.
Contenu du kit :
1x valve
1x capuchon d'obturation de valve
1x manuel d'installation
1x autocollant FORGE
Si vous ne savez pas si ce produit convient à votre véhicule, veuillez nous contacter.
La valve possède un diamètre de raccord de 25 mm.
Pour entretenir cette valve, accédez au piston de la soupape en retirant les 3 vis à la base de la soupape et nettoyez simplement la chambre du piston à l'aide d'un nettoyant pour freins ou d'un liquide de nettoyage similaire, avant d'installer le nouveau ressort et le piston. Veuillez respecter l'orientation correcte du ressort et du piston lors de l'installation des pièces réparables, comme indiqué sur le schéma.
Guide de réglage.
Tournez d'abord la molette de réglage de la valve à fond dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, ce qui aura pour effet de régler le ressort à sa tension la plus faible. Tournez ensuite la molette de réglage de la valve dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au niveau de tension appropriée, comme indiqué ci-dessous.
Moteur standard - 16 clics.
STAGE 1 - 21 clics.
STAGE 2 - 25 clics.
Ces recommandations de réglage sont génériques et nécessitent un réglage probablement plus personnalisé pour obtenir des performances optimales.
FORGE recommande d'entretenir votre valve tous les 3 ans, ou 30.000 kms.

Depuis 1996, Forge Motorsport conçoit et fabrique en interne, au Royaume-Uni, une large gamme de dump valves, échangeurs, admissions et autres pièces performance pour les véhicules sportifs et appréciés.

Véhicules compatibles pour FMDVSPLTR-BLA :

  • Soupape de décharge à piston SPLIT'R Soupape Noire - Forge - FMDVSPLTR-BLA Audi A3 1.8T (1996 à 2003)
  • Soupape de décharge à piston SPLIT'R Soupape Noire - Forge - FMDVSPLTR-BLA Audi A4 1.8T (B5 et B6) (1994 à 2004)
  • Soupape de décharge à piston SPLIT'R Soupape Noire - Forge - FMDVSPLTR-BLA Audi A6 1.8T (1994 à 2005)
  • Soupape de décharge à piston SPLIT'R Soupape Noire - Forge - FMDVSPLTR-BLA Audi S3 1.8T (8L) (1999 à 2003)
  • Soupape de décharge à piston SPLIT'R Soupape Noire - Forge - FMDVSPLTR-BLA Audi TT TT (8N) 150/180 ch (1998 à 2006)
  • Soupape de décharge à piston SPLIT'R Soupape Noire - Forge - FMDVSPLTR-BLA Audi TT TT (8N) 210/225 ch (1998 à 2006)
  • Soupape de décharge à piston SPLIT'R Soupape Noire - Forge - FMDVSPLTR-BLA Seat Ibiza (6K2) Turbo essence (1999 à 2002)
  • Soupape de décharge à piston SPLIT'R Soupape Noire - Forge - FMDVSPLTR-BLA Seat Ibiza Turbo essence (2002 à 2008)
  • Soupape de décharge à piston SPLIT'R Soupape Noire - Forge - FMDVSPLTR-BLA Seat Leon Léon (I) Cupra 1.8T (1998 à 2005)
  • Soupape de décharge à piston SPLIT'R Soupape Noire - Forge - FMDVSPLTR-BLA Seat Leon Léon (I) Cupra R 1.8T (1998 à 2005)
  • Soupape de décharge à piston SPLIT'R Soupape Noire - Forge - FMDVSPLTR-BLA Skoda Octavia 1.8T 150/180 ch (1997 à 2006)
  • Soupape de décharge à piston SPLIT'R Soupape Noire - Forge - FMDVSPLTR-BLA Volkswagen Golf Golf IV 1.8T (1997 à 2005)
  • Soupape de décharge à piston SPLIT'R Soupape Noire - Forge - FMDVSPLTR-BLA Volkswagen New Beetle 1.8T 150 ch (1999 à 2010)
  • Soupape de décharge à piston SPLIT'R Soupape Noire - Forge - FMDVSPLTR-BLA Volkswagen Passat B5 1.8T (1996 à 2005)
  • Soupape de décharge à piston SPLIT'R Soupape Noire - Forge - FMDVSPLTR-BLA Volkswagen Polo (9N) 1.8T GTI (2014 à 2017)

La qualité Forge Motorsport made in England

Depuis plus de 20 ans, Forge conçoit une large gamme de pièces performances, avec une attention particulière pour les matériaux employés et la qualité de ses produits. Tous les radiateurs, intercoolers ou encore dump valves Forge sont conçus au Royaume-Uni grâce aux dernières technologies et un personnel qualifié de 60 employés.

Fabrication d'une Dump Valve Forge

Les produits Forge sont fabriqués selon des procédés de pointe, comme le soudage à l’arc TIG ou l’usinage par machine CNC (machine-outil à commande numérique). Le fabricant ne sélectionne que des matériaux de grande qualité dans le développement de sa gamme, tels que l’acier inoxydable 304, ou de l’aluminium 6082 de qualité aérospatiale.

Usinage d'une pièce Forge Motorsport

Forge Motorsport, c’est aussi de la compétition. Le fabricant se présente comme le fournisseur de diverses épreuves de sport automobile, comme le Rally Cross, le WRC ou encore la Formule 1 et Le Mans.

Choisir un produit Forge, c’est la garantie d’une pièce de qualité, conçue pour la performance.

Avis pour Dump valve Forge

144 avis
Soit 4.6/5
la dump valve fonctionne très bien , le son de décharge est au rendez-vous !
Plus que parfait
Installation au top, sonorité au top un régale! , Monté sur Audi TTS de 2009
Produit top !!
Parfait