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Akrapovic
Akrapovic ME-BM/T/2
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Akrapovic ME-BM/T/2

8 avis
Soit 4.9/5
  • Gain en puissance : + 22.2 CH / 5730 rpm
  • Gain en couple : + 34.7 Nm / 4890 rpm
  • Gain en poids : -23.9 kg
  • Réf. Akrapovic ME-BM/T/2

Sorties vendues séparément

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Détails du produit

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Avis

Akrapovic ME-BM/T/2
  • Gain en puissance : + 22.2 CH / 5730 rpm
  • Gain en couple : + 34.7 Nm / 4890 rpm
  • Gain en poids : -23.9 kg
  • Réf. Akrapovic ME-BM/T/2

Sorties vendues séparément

Le système Evolution pour la BMW M3 consiste de silencieux à double sortie, des tubes collecteurs à flux optimisé et un tuyau X qui intègre des pots catalytiques et résonateurs 100cpsi sport. Les gains en puissance et couple de la BMW M3 avec le système Evolution sont tout simplement épatants. On constate une augmentation considérable sur une grande partie du régime moteur : la réactivité est donc augmentée sur toutes les phases de la conduite. En addition de l'incroyable réduction du poids, le Système Evolution modifie considérablement la puissance massique. Notre but était de concevoir un système qui donne un grondement riche et profond à vitesse de croisière, tandis que le conducteur peut aussi se régaler d'un rugissement plus agressif et sportif lorsqu'il roule vite. Complétez le look avec un set de deux magnifiques embouts d'échappement en titane ou fibre de carbone. Lors de l´installation de collecteurs optionells Akrapocic avec ou sans pots catalytiques sport en pièces détachées, développées pour une utilisation sur circuits fermés uniquement, une reprogrammation de l´ECU est obligatoire. Lorsque vous installez un système d´échappement Akrapovic en pièce détachée, développée pour utilisation sur circuits fermés, nous conseillons une reprogrammation de l´ECU afin d´éviter des avertissments du type »vérifier le moteur«. CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX NORMES SUR LES ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION EN VILLE OU SUR ROUTE.

Les voitures équipées de systèmes d'échappement complet Akrapovic bénéficient d'une augmentation des performances et de la réactivité. D'importants gains de puissance et de couple sont obtenus dans toute la gamme de régime. Toutes les mesures affichées ont été effectuées sur les bancs d'essai électroniques du fabriquant Akrapovic.

Spécifications :

  • Puissance Origine (max) : 391.3 CH / 7870 rpm
  • Puissance Akrapovic (max) : 410.2 CH / 7900 rpm
  • Gain de puissance : + 22.2 CH / 5730 rpm

  • Couple Origine (max) : 394.0 Nm / 3680 rpm
  • Couple Akrapovic (max) : 420.4 Nm / 3810 rpm
  • Gain de couple : + 34.7 Nm / 4890 rpm

  • Poids Origine : 45.1 kg
  • Poids Akrapovic : 21.2 kg
  • Alègement : -23.9 kg (-53%)

Courbe de puissance :
Courbe de puissance

Matière : Titane

Réf. Akrapovic : ME-BM/T/2

Depuis 1991, Akrapovic s'implique dans la création d'échappements hauts de gamme pour moto et auto. Avec la gamme Evolution et Slip-On, le fabricant couvre une large gamme de voiture sportives et de prestige.

Véhicules compatibles pour ME-BM/T/2 :

  • Ligne Akrapovic Evolution Line Titane BMW M3 M3 (E92, E93) (2007 à 2013)

Échappement Akrapovic sur BMW M3

Échappement Akrapovic sur Nissan 370Z

Échappement Akrapovic sur Audi S5 V8

Échappement Akrapovic sur Mercedes-AMG C 63 Sedan

Échappement Akrapovic sur Renault Clio III RS 200

Échappement Akrapovic sur MINI John Cooper Works

Échappement Akrapovic sur Porsche 911 Turbo

Échappement Akrapovic sur Ferrari 458 Italia

Vidéos réalisées avec un pilote expérimenté dans des conditions contrôlées. Ne pas reproduire.

Avis pour Échappement Akrapovic

8 avis
Soit 4.9/5
Tube monté sur de l'origine et le manchon est pour une ligne complète Akrapovic. J'ai du acheter une réduction 65/60 pour adapter sur le silencieux d'origine.
Silencieux AKRAPOVIC magnifique, correspondant vraiment à mes attentes, Rarement vu un produit aussi bien protégé dans son emballage. Super satisfait de mon achat.
Excellent produit
super matériel et bruit magnifique.montage parfait
très bon produit, fait un bruit magnifique avec petit claquement au passage des vitesses à haut régime, grisant. Peut être un chouia trop bruyant à bas régime pour moi mais passé 3000tr c'est que du bonheur