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Milltek
Échappement Milltek Audi RS3
Échappement Milltek Audi RS3

Échappement Milltek Audi RS3

233 avis
Soit 4.7/5

Milltek propose une gamme d'échappements et d'accessoires de grande qualité pour votre véhicule.

  • Acier inoxydable de haute qualité
  • Sonorité sportive
  • Performances optimales
  • Fabriqué au Royaume-Uni
Livraison gratuite * + Milltek Metal Polish offert *
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Made in England

Avis

Échappement Milltek Audi RS3

Milltek propose une gamme d'échappements et d'accessoires de grande qualité pour votre véhicule.

  • Acier inoxydable de haute qualité
  • Sonorité sportive
  • Performances optimales
  • Fabriqué au Royaume-Uni

Les lignes Milltek pour votre voiture Audi RS3 sont anti-magnétiques et sont peu sensibles à la décoloration. L'inox T304 est utilisé sur l'ensemble des lignes, silencieux, catalyseurs, et autres composants Milltek. Grâce à une technique de cintrage qui lui est propre, le fabricant conçoit des produits qui assurent un meilleur flux des gaz pour offrir des performances optimales à votre véhicule.

 

Échappements en inox Audi RS3

Grâce à une grande expérience dans le domaine, Milltek propose une vaste gamme d'échappements en inox T304 de haute qualité. Le fabricant anglais met constamment à jour ses méthodes de fabrication pour un travail toujours plus précis et des finitions irréprochables. Ce sont les procédés de fabrication et le choix des matériaux qui déterminent la sonorité rauque et sportive bien spécifique aux échappements Milltek.

Produits complémentaires

Downpipe Milltek Downpipe / cata / decata / defap MilltekComplétez votre ligne Milltek avec un catalyseur sport, decata ou une descente de turbo Milltek pour des performances maximales.

Depuis plus de 30 ans, Milltek conçoit et produit des lignes d'échappement en inox de haute qualité pour de nombreux véhicules.

Variantes disponibles :

  • Active Valve Control System (Bluetooth) - Milltek SSXAU746 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Active Valve Control System (Bluetooth) - Milltek SSXAU746 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Active Valve Control System (Bluetooth) - Milltek SSXAU746 RS3 Sportback (8V MQB - Non restylé) (2015 à 2017)
  • Active Valve Control System (Bluetooth) - Milltek SSXAU746 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (2017 à 2018)
  • Active Valve Control System (Bluetooth) - Milltek SSXAU746 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Diffuseur Maxton x Milltek + 4 sorties GT100 Cerakote Black - Finition brillante - Milltek SSXAU1028 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (2017 à 2018)
  • Diffuseur Maxton x Milltek + 4 sorties GT100 Cerakote Black - Finition brillante - Milltek SSXAU1028 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Diffuseur Maxton x Milltek + 4 sorties GT100 Polished - Finition brillante - Milltek SSXAU1029 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (2017 à 2018)
  • Diffuseur Maxton x Milltek + 4 sorties GT100 Polished - Finition brillante - Milltek SSXAU1029 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne Race 80mmm après FAP - Avec silencieux Race - Avec tube intermédiaire - Avec valves - Sorties OEM - Milltek SSXAU974 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8Y MQB EVO) - Avec FAP (à partir de 2021)
  • Ligne Race 80mmm après FAP - Avec silencieux Race - Avec tube intermédiaire - Avec valves - Sorties OEM - Milltek SSXAU975 RS3 Sportback 400ch (8Y MQB EVO) - Avec FAP (à partir de 2021)
  • Ligne après FAP d'origine - Homologué CE - Version 80 mm - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves - Sorties OEM - Milltek SSXAU964 RS3 Sportback 400ch (8Y MQB EVO) - Avec FAP (à partir de 2021)
  • Ligne après FAP d'origine - Homologué CE - Version 80 mm - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves - Sorties OEM - Milltek SSXAU966 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8Y MQB EVO) - Avec FAP (à partir de 2021)
  • Ligne après FAP d'origine - Version 80 mm - Avec tube intermédiaire - Avec valves - Sorties OEM - Milltek SSXAU965 RS3 Sportback 400ch (8Y MQB EVO) - Avec FAP (à partir de 2021)
  • Ligne après FAP d'origine - Version 80 mm - Avec tube intermédiaire - Avec valves - Sorties OEM - Milltek SSXAU967 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8Y MQB EVO) - Avec FAP (à partir de 2021)
  • Ligne après catalyseur 80mm - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU968 RS3 Sportback (8V MQB - Non restylé) (2015 à 2017)
  • Ligne après catalyseur 80mm - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves - Sorties Ovales Polished - Milltek SSXAU969 RS3 Sportback (8V MQB - Non restylé) (2015 à 2017)
  • Ligne après catalyseur 80mm - Avec tube intermédiaire - Avec valves - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU971 RS3 Sportback (8V MQB - Non restylé) (2015 à 2017)
  • Ligne après catalyseur 80mm - Avec tube intermédiaire - Avec valves - Sorties Ovales Polished - Milltek SSXAU970 RS3 Sportback (8V MQB - Non restylé) (2015 à 2017)
  • Ligne après catalyseur Race 80mm - avec silencieux Race - Avec tube intermédiaire - Avec valves - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU977 RS3 Sportback (8V MQB - Non restylé) (2015 à 2017)
  • Ligne après catalyseur Race 80mm - avec silencieux Race - Avec tube intermédiaire - Avec valves - Sorties Ovales Polished - Milltek SSXAU976 RS3 Sportback (8V MQB - Non restylé) (2015 à 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties GT90 - Milltek SSXAU277 RS3 Sportback S-Tronic (8P) (2011 à 2012)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties GT90 Cerakote Black - Milltek SSXAU278 RS3 Sportback S-Tronic (8P) (2011 à 2012)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties GT90 Titane - Milltek SSXAU571 RS3 Sportback S-Tronic (8P) (2011 à 2012)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales - Milltek SSXAU589 RS3 Sportback (8V MQB - Non restylé) (2015 à 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales - Milltek SSXAU738 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales - Milltek SSXAU738 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales - Milltek SSXAU767 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales - Milltek SSXAU767 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU590 RS3 Sportback (8V MQB - Non restylé) (2015 à 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU739 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU739 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU768 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU768 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Titane - Milltek SSXAU797 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Titane - Milltek SSXAU797 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Titane - Milltek SSXAU801 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Titane - Milltek SSXAU801 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Titane Burnt - Milltek SSXAU798 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Titane Burnt - Milltek SSXAU798 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Titane Burnt - Milltek SSXAU802 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Titane Burnt - Milltek SSXAU802 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales - Milltek SSXAU881 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales - Milltek SSXAU881 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales - Milltek SSXAU890 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales - Milltek SSXAU890 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU880 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU880 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU889 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU889 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Titane - Milltek SSXAU882 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Titane - Milltek SSXAU882 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Titane - Milltek SSXAU891 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Titane - Milltek SSXAU891 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Titane Burnt - Milltek SSXAU883 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Titane Burnt - Milltek SSXAU883 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Titane Burnt - Milltek SSXAU892 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Homologué CE - Sorties Ovales Titane Burnt - Milltek SSXAU892 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec silencieux Arrière Race - Avec valves - Sorties Ovales Chrome- Milltek SSXAU979 - Milltek SSXAU979 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec silencieux Arrière Race - Avec valves - Sorties Ovales Chrome- Milltek SSXAU979 - Milltek SSXAU979 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec silencieux Arrière Race - Avec valves - Sorties Ovales Noire Cerakote - Milltek SSXAU978 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec silencieux Arrière Race - Avec valves - Sorties Ovales Noire Cerakote - Milltek SSXAU978 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec silencieux Arrière Race - Avec valves - Sorties Ovales Titane - Milltek SSXAU980 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec silencieux Arrière Race - Avec valves - Sorties Ovales Titane - Milltek SSXAU980 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec silencieux Arrière Race - Avec valves - Sorties Ovales Titane Burnt- Milltek SSXAU981 - Milltek SSXAU981 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec silencieux Arrière Race - Avec valves - Sorties Ovales Titane Burnt- Milltek SSXAU981 - Milltek SSXAU981 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves - Silencieux arrière Race - Sorties ovales Chrome - Milltek SSXAU983 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves - Silencieux arrière Race - Sorties ovales Chrome - Milltek SSXAU983 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves - Silencieux arrière Race - Sorties ovales Noir Cerakote - Milltek SSXAU982 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves - Silencieux arrière Race - Sorties ovales Noir Cerakote - Milltek SSXAU982 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves - Silencieux arrière Race - Sorties ovales Titane - Milltek SSXAU984 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves - Silencieux arrière Race - Sorties ovales Titane - Milltek SSXAU984 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves - Silencieux arrière Race - Sorties ovales Titane Burnt - Milltek SSXAU985 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves - Silencieux arrière Race - Sorties ovales Titane Burnt - Milltek SSXAU985 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties GT90 - Milltek SSXAU322 RS3 Sportback S-Tronic (8P) (2011 à 2012)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties GT90 Cerakote Black - Milltek SSXAU321 RS3 Sportback S-Tronic (8P) (2011 à 2012)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties GT90 Titane - Milltek SSXAU572 RS3 Sportback S-Tronic (8P) (2011 à 2012)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales - Milltek SSXAU592 RS3 Sportback (8V MQB - Non restylé) (2015 à 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales - Milltek SSXAU741 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales - Milltek SSXAU741 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales - Milltek SSXAU770 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales - Milltek SSXAU770 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU591 RS3 Sportback (8V MQB - Non restylé) (2015 à 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU740 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU740 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU769 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU769 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Titane - Milltek SSXAU795 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Titane - Milltek SSXAU795 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Titane - Milltek SSXAU799 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Titane - Milltek SSXAU799 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Titane Burnt - Milltek SSXAU796 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Titane Burnt - Milltek SSXAU796 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Titane Burnt - Milltek SSXAU800 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire - Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Titane Burnt - Milltek SSXAU800 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales - Milltek SSXAU885 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales - Milltek SSXAU885 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales - Milltek SSXAU894 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales - Milltek SSXAU894 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU884 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU884 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU893 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Cerakote Black - Milltek SSXAU893 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Titane - Milltek SSXAU886 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Titane - Milltek SSXAU886 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Titane - Milltek SSXAU895 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Titane - Milltek SSXAU895 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Titane Burnt - Milltek SSXAU887 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Titane Burnt - Milltek SSXAU887 RS3 Sportback 400ch (8V MQB - Restylé) - Sans FAP (2017 à 2018)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Titane Burnt - Milltek SSXAU896 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Avec FAP (à partir de 2019)
  • Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire Avec valves silencieux Arrière - Sorties Ovales Titane Burnt - Milltek SSXAU896 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8V MQB) - Sans FAP (à partir de 2017)
  • Module de gestion des valves ''Active Valve Control'' - Milltek SSXAU972 RS3 Saloon / Sedan 400ch (8Y MQB EVO) - Avec FAP (à partir de 2021)
  • Module de gestion des valves ''Active Valve Control'' - Milltek SSXAU972 RS3 Sportback 400ch (8Y MQB EVO) - Avec FAP (à partir de 2021)

Références :

Les embouts, ou sorties, sont la partie visible de votre échappement. Pour les mettre en valeur, Milltek a mis au point une large gamme d'embouts, disponibles dans différents types et coloris selon les affectations. Ultraperformance.fr vous guide à travers la gamme pour vous aider à visualiser votre système d'échappement.

Les finitions

Milltek propose un total de 5 finitions pour ses embouts. Retrouvez dans l'ordre les finitions Polished, Cerakote Black, Carbone, Titanium et Burnt Titanium.

Embouts Milltek polisEmbouts Milltek noirsEmbouts Milltek en carboneEmbouts Milltek en titaneEmbouts Milltek en titane bleui

Les types de sorties

Milltek affiche une dizaine d'embouts disponibles au sein de sa gamme. Retrouvez dans l'ordre les embouts GT, GT127, Jet 76.2 et Jet 100, Oval Jet, Oval Special, DTM, Charger, Raptor et Stealth.

Embouts Milltek GTEmbouts Milltek GT127Embouts Milltek JETEmbouts Milltek JET100Embouts Milltek Oval JetEmbouts Milltek Special Oval 224 225Embouts Milltek DTMEmbouts Milltek ChargerEmbouts Milltek RaptorEmbouts Milltek Stealth

Échappement Milltek sur Volkswagen Golf R MK7.5

Échappement Milltek sur Renault Megane RS300 Trophy

Échappement Milltek sur Audi C8 RS6 4.0 V8 bi-turbo

Échappement Milltek sur Audi S3 8Y

Échappement Milltek sur Audi RS3 8V (Launch Control)

Échappement Milltek sur BMW 128Ti

Échappement Milltek sur BMW M4 Coupé

Échappement Milltek sur Ford Fiesta ST MK8

Échappement Milltek sur Honda Civic Type R 2015

Échappement Milltek sur Mercedes AMG C 63

Échappement Milltek sur MINI Cooper S F56 2.0L Turbo

Échappement Milltek sur Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Vidéos réalisées avec un pilote expérimenté dans des conditions contrôlées. Ne pas reproduire.

La qualité Milltek made in England

Depuis 1983, Milltek fabrique des lignes d'échappements en acier inoxydable haute qualité pour de nombreux véhicules.

Fabrication d'un échappement MilltekMilltek fabriqué à Derby en Angleterre

Exemples de réalisations

Échappement Milltek pour Audi A5 SportbackÉchappement Milltek pour Audi RS3 SportbackÉchappement Milltek pour BMW 328i F30Échappement Milltek pour BMW M135i F20/F21Échappement Milltek pour Porsche Cayman SÉchappement Milltek pour Volkswagen Golf R MK6Échappement Milltek pour Seat Leon CupraÉchappement Milltek pour Honda Civic Type R FK2 Turbocharged

Avis pour Échappement Milltek

233 avis
Soit 4.7/5
Sonorités au top, matériel de qualité
Très belle qualité, s’adapte à la perfection, arrivé en très bonne état super emballage. Merci
colis milteck reçu 48 hrs apres la commande rien a redire c'est parfait comme d'habitude.
Très bien
C’est un super pot d’échappement le milltek avec une super sonorité installer sur une Polo GTI année 2020 le montage du pot sa a pris 10 minutes environ. PS j'ai déjà achète chez eux j'ai jamais été déçu très Bon vendeur a recommandé pour son sérieux
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