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Échappement Milltek Hyundai i30
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Milltek propose une gamme d'échappements et d'accessoires de grande qualité pour votre véhicule.
- Acier inoxydable de haute qualité
- Sonorité sportive
- Performances optimales
- Fabriqué au Royaume-Uni
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Made in England
Avis
Échappement Milltek Hyundai i30
Milltek propose une gamme d'échappements et d'accessoires de grande qualité pour votre véhicule.
- Acier inoxydable de haute qualité
- Sonorité sportive
- Performances optimales
- Fabriqué au Royaume-Uni
Les lignes Milltek pour votre voiture Hyundai i30 sont anti-magnétiques et sont peu sensibles à la décoloration. L'inox T304 est utilisé sur l'ensemble des lignes, silencieux, catalyseurs, et autres composants Milltek. Grâce à une technique de cintrage qui lui est propre, le fabricant conçoit des produits qui assurent un meilleur flux des gaz pour offrir des performances optimales à votre véhicule.
Échappements en inox Hyundai i30
Grâce à une grande expérience dans le domaine, Milltek propose une vaste gamme d'échappements en inox T304 de haute qualité. Le fabricant anglais met constamment à jour ses méthodes de fabrication pour un travail toujours plus précis et des finitions irréprochables. Ce sont les procédés de fabrication et le choix des matériaux qui déterminent la sonorité rauque et sportive bien spécifique aux échappements Milltek.
Produits complémentaires
Depuis plus de 30 ans, Milltek conçoit et produit des lignes d'échappement en inox de haute qualité pour de nombreux véhicules.
Variantes disponibles :
- Ligne après FAP (GPF) - Avec valve - Sorties GT115 - Milltek SSXHY113 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne après FAP (GPF) - Avec valve - Sorties GT115 - Milltek SSXHY123 i30 N Performance 2.0 T-GDi Fastback 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne après FAP (GPF) - Avec valve - Sorties GT115 Black - Milltek SSXHY114 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne après FAP (GPF) - Avec valve - Sorties GT115 Black - Milltek SSXHY124 i30 N Performance 2.0 T-GDi Fastback 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne après FAP (GPF) - Avec valve - Sorties GT115 Carbone - Milltek SSXHY117 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne après FAP (GPF) - Avec valve - Sorties GT115 Titane - Milltek SSXHY115 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne après FAP (GPF) - Avec valve - Sorties GT115 Titane - Milltek SSXHY125 i30 N Performance 2.0 T-GDi Fastback 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne après FAP (GPF) - Avec valve - Sorties GT115 Titane Burnt - Milltek SSXHY116 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne après FAP (GPF) - Avec valve - Sorties GT115 Titane Burnt - Milltek SSXHY126 i30 N Performance 2.0 T-GDi Fastback 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne après FAP (GPF) - Avec valve - Sorties Jet -115 Carbone - Milltek SSXHY127 i30 N Performance 2.0 T-GDi Fastback 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne après FAP (GPF) - Sorties GT115 - Milltek SSXHY143 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne après FAP (GPF) - Sorties GT115 Black - Milltek SSXHY144 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne après FAP (GPF) - Sorties GT115 Carbone - Milltek SSXHY147 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne après FAP (GPF) - Sorties GT115 Titane - Milltek SSXHY145 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne après FAP (GPF) - Sorties GT115 Titane Burnt - Milltek SSXHY146 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne après FAP d'origine - Homologué CE - Avec tube intermédiaire - Avec valve - Sorties Dual GT139 Cerakote Black - Milltek SSXHY167 i30 N Performance 2.0 T-GDi 280ch - Facelift - Avec FAP (à partir de 2021)
- Ligne après FAP d'origine - Homologué CE - Avec tube intermédiaire - Avec valve - Sorties Dual GT139 Polished - Milltek SSXHY166 i30 N Performance 2.0 T-GDi 280ch - Facelift - Avec FAP (à partir de 2021)
- Ligne après catalyseur d'origine avec FAP bypass - Avec tube intermédiaire - Avec valve - Sorties Dual GT139 Cerakote Black - Milltek SSXHY169 i30 N Performance 2.0 T-GDi 280ch - Facelift - Avec FAP (à partir de 2021)
- Ligne après catalyseur d'origine avec FAP bypass - Avec tube intermédiaire - Avec valve - Sorties Dual GT139 Polished - Milltek SSXHY168 i30 N Performance 2.0 T-GDi 280ch - Facelift - Avec FAP (à partir de 2021)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Homologué CE - Avec valve - Sorties GT115 - Milltek SSXHY112 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Homologué CE - Avec valve - Sorties GT115 Black - Milltek SSXHY107 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Homologué CE - Avec valve - Sorties GT115 Titane - Milltek SSXHY108 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Homologué CE - Avec valve - Sorties GT115 Titane Burnt - Milltek SSXHY109 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Homologué CE - Avec valve - Sorties Jet-115 Carbone - Milltek SSXHY110 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Homologué CE - Sorties GT115 - Milltek SSXHY138 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Homologué CE - Sorties GT115 Black - Milltek SSXHY139 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Homologué CE - Sorties GT115 Titane - Milltek SSXHY140 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Homologué CE - Sorties GT115 Titane Burnt - Milltek SSXHY141 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux primaire - Homologué CE - Sorties Jet-115 Carbone - Milltek SSXHY142 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire primaire - Avec valve - Sorties GT115 - Milltek SSXHY102 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire primaire - Avec valve - Sorties GT115 Black - Milltek SSXHY103 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire primaire - Avec valve - Sorties GT115 Titane - Milltek SSXHY104 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire primaire - Avec valve - Sorties GT115 Titane Burnt - Milltek SSXHY105 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire primaire - Avec valve - Sorties Jet-115 Carbone - Milltek SSXHY106 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire primaire - Sorties GT115 - Milltek SSXHY133 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire primaire - Sorties GT115 Black - Milltek SSXHY134 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire primaire - Sorties GT115 Titane - Milltek SSXHY135 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire primaire - Sorties GT115 Titane Burnt - Milltek SSXHY136 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne après catalyseur origine - Avec tube intermédiaire primaire - Sorties Jet-115 Carbone - Milltek SSXHY137 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Ligne avec remplacement de FAP - Avec valve - Sorties GT115 - Milltek SSXHY119 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne avec remplacement de FAP - Avec valve - Sorties GT115 - Milltek SSXHY128 i30 N Performance 2.0 T-GDi Fastback 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne avec remplacement de FAP - Avec valve - Sorties GT115 Black - Milltek SSXHY120 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne avec remplacement de FAP - Avec valve - Sorties GT115 Black - Milltek SSXHY129 i30 N Performance 2.0 T-GDi Fastback 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne avec remplacement de FAP - Avec valve - Sorties GT115 Titane - Milltek SSXHY121 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne avec remplacement de FAP - Avec valve - Sorties GT115 Titane - Milltek SSXHY130 i30 N Performance 2.0 T-GDi Fastback 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne avec remplacement de FAP - Avec valve - Sorties GT115 Titane Burnt - Milltek SSXHY122 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne avec remplacement de FAP - Avec valve - Sorties GT115 Titane Burnt - Milltek SSXHY131 i30 N Performance 2.0 T-GDi Fastback 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne avec remplacement de FAP - Avec valve - Sorties Jet - 115 Carbone - Milltek SSXHY132 i30 N Performance 2.0 T-GDi Fastback 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne avec remplacement de FAP - Avec valve - Sorties Jet-115 Carbone - Milltek SSXHY118 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne avec remplacement de FAP - Sorties GT115 - Milltek SSXHY148 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne avec remplacement de FAP - Sorties GT115 Black - Milltek SSXHY149 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne avec remplacement de FAP - Sorties GT115 Titane - Milltek SSXHY150 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne avec remplacement de FAP - Sorties GT115 Titane Burnt - Milltek SSXHY151 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Ligne avec remplacement de FAP - Sorties Jet-115 Carbone - Milltek SSXHY152 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Module de gestion des valves ''Active Valve Control'' - Milltek SSXHY170 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Module de gestion des valves ''Active Valve Control'' - Milltek SSXHY170 i30 N 2.0 T-GDi 250ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Module de gestion des valves ''Active Valve Control'' - Milltek SSXHY170 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
- Module de gestion des valves ''Active Valve Control'' - Milltek SSXHY170 i30 N Performance 2.0 T-GDi 275ch - Sans FAP (2017 à 2018)
- Module de gestion des valves ''Active Valve Control'' - Milltek SSXHY170 i30 N Performance 2.0 T-GDi 280ch - Facelift - Avec FAP (à partir de 2021)
- Module de gestion des valves ''Active Valve Control'' - Milltek SSXHY170 i30 N Performance 2.0 T-GDi Fastback 275ch - Avec FAP (2019 à 2021)
Références :
- Milltek SSXHY102
- Milltek SSXHY103
- Milltek SSXHY104
- Milltek SSXHY105
- Milltek SSXHY106
- Milltek SSXHY107
- Milltek SSXHY108
- Milltek SSXHY109
- Milltek SSXHY110
- Milltek SSXHY112
- Milltek SSXHY113
- Milltek SSXHY114
- Milltek SSXHY115
- Milltek SSXHY116
- Milltek SSXHY117
- Milltek SSXHY118
- Milltek SSXHY119
- Milltek SSXHY120
- Milltek SSXHY121
- Milltek SSXHY122
- Milltek SSXHY123
- Milltek SSXHY124
- Milltek SSXHY125
- Milltek SSXHY126
- Milltek SSXHY127
- Milltek SSXHY128
- Milltek SSXHY129
- Milltek SSXHY130
- Milltek SSXHY131
- Milltek SSXHY132
- Milltek SSXHY133
- Milltek SSXHY134
- Milltek SSXHY135
- Milltek SSXHY136
- Milltek SSXHY137
- Milltek SSXHY138
- Milltek SSXHY139
- Milltek SSXHY140
- Milltek SSXHY141
- Milltek SSXHY142
- Milltek SSXHY143
- Milltek SSXHY144
- Milltek SSXHY145
- Milltek SSXHY146
- Milltek SSXHY147
- Milltek SSXHY148
- Milltek SSXHY149
- Milltek SSXHY150
- Milltek SSXHY151
- Milltek SSXHY152
- Milltek SSXHY166
- Milltek SSXHY167
- Milltek SSXHY168
- Milltek SSXHY169
- Milltek SSXHY170
Les embouts, ou sorties, sont la partie visible de votre échappement. Pour les mettre en valeur, Milltek a mis au point une large gamme d'embouts, disponibles dans différents types et coloris selon les affectations. Ultraperformance.fr vous guide à travers la gamme pour vous aider à visualiser votre système d'échappement.
Les finitions
Milltek propose un total de 5 finitions pour ses embouts. Retrouvez dans l'ordre les finitions Polished, Cerakote Black, Carbone, Titanium et Burnt Titanium.
Les types de sorties
Milltek affiche une dizaine d'embouts disponibles au sein de sa gamme. Retrouvez dans l'ordre les embouts GT, GT127, Jet 76.2 et Jet 100, Oval Jet, Oval Special, DTM, Charger, Raptor et Stealth.
Un savoir faire mythique
Activez le son pour une expérience optimaleÉchappement Milltek sur BMW 128Ti
Échappement Milltek sur BMW M4 Coupé
Échappement Milltek sur Ford Fiesta ST MK8
Échappement Milltek sur Honda Civic Type R 2015
Échappement Milltek sur Mercedes AMG C 63
Échappement Milltek sur MINI Cooper S F56 2.0L Turbo
Échappement Milltek sur Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Vidéos réalisées avec un pilote expérimenté dans des conditions contrôlées. Ne pas reproduire.
La qualité Milltek made in England
Depuis 1983, Milltek fabrique des lignes d'échappements en acier inoxydable haute qualité pour de nombreux véhicules.
Exemples de réalisations
Avis pour Échappement Milltek
211 avis
Soit 4.7/5
Jonathan A.
le 21/05/2024
Très belle qualité, s’adapte à la perfection, arrivé en très bonne état super emballage. Merci
alain l.
le 30/04/2024
colis milteck reçu 48 hrs apres la commande rien a redire c'est parfait comme d'habitude.
Thomas L.
le 11/01/2024
Très bien
Frédéric E.
le 27/08/2023
C’est un super pot d’échappement le milltek avec une super sonorité installer sur une Polo GTI année 2020 le montage du pot sa a pris 10 minutes environ. PS j'ai déjà achète chez eux j'ai jamais été déçu très Bon vendeur a recommandé pour son sérieux
Stella M.
le 08/06/2023
Ligne installée depuis quelques jours sur ma mini. Matériel de très bonne qualité pour le prix et facile à installer sur le catalyseur d'origine (moins de 2h pour la mise en place) Le son est très agréable et grave pendant la conduite, et une meilleure performance de la voiture constatée. Très satisfaite
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