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Pipercross PP1987
142 avis
Soit 4.8/5
- Filtre rect. : long. 349 mm x larg. 135 mm
- Réf. Pipercross PP1987
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Détails du produit
Quel filtre à air choisir ?
Avis
Pipercross PP1987
- Filtre rect. : long. 349 mm x larg. 135 mm
- Réf. Pipercross PP1987
Le filtre à air Pipercross est spécialement conçu pour votre véhicule ce qui permet un montage en lieu et place du filtre d'origine.
Il est fabriqué en mousse réticulée multi-stratifiée de polyuréthane. Cette technologie High-Tech confère au filtre Pipercross un excellent pouvoir filtrant et un faible encrassement, avec ses trois couches de mousse de densité différente, de la plus large à la plus petite.
Les filtres Pipercross nécessitent un nettoyage plus espacé que les filtres en coton huilé.
Véhicules compatibles pour PP1987 :
- Filtre à air Pipercross Citroën Berlingo (B9) 1.2 Turbo Pure tech. Vti 110 (à partir de 2015)
- Filtre à air Pipercross Citroën C3 C3 II 1.2 Turbo Pure tech. Vti 110 (2014 à 2016)
- Filtre à air Pipercross Citroën C3 C3 III 1.2 Turbo Pure tech. Vti 110 (à partir de 2016)
- Filtre à air Pipercross Citroën C3 Aircross C3 Aircross 1.2 Turbo Pure tech. Vti 110 (à partir de 2017)
- Filtre à air Pipercross Citroën C3 Aircross C3 Aircross 1.2 Turbo Pure tech. Vti 130 (à partir de 2017)
- Filtre à air Pipercross Citroën C3 Picasso C3 PICASSO II 1.2 Turbo Pure tech. Vti 110 (à partir de 2015)
- Filtre à air Pipercross Citroën C4 C4 II 1.2 Turbo Pure tech. Vti 110 (à partir de 2015)
- Filtre à air Pipercross Citroën C4 C4 II 1.2 Turbo Pure tech. Vti 130 (à partir de 2014)
- Filtre à air Pipercross Citroën C4 C4 II Blue 1.6 HDi 120 (à partir de 2015)
- Filtre à air Pipercross Citroën C4 Picasso C4 PICASSO II 1.2 Turbo Pure tech. Vti 110 (2014 à 2018)
- Filtre à air Pipercross Citroën C4 Picasso C4 PICASSO II 1.2 Turbo Pure tech. Vti 130 (2014 à 2018)
- Filtre à air Pipercross Citroën DS3 1.2 PureTech 110 (à partir de 2014)
- Filtre à air Pipercross Citroën DS3 1.2 THP 130 (à partir de 2015)
- Filtre à air Pipercross Citroën DS3 1.2 Turbo Pure tech. Vti 110 (à partir de 2015)
- Filtre à air Pipercross Citroën DS4 1.2 Pure tech. 82 (à partir de 2015)
- Filtre à air Pipercross Citroën DS4 1.2 Turbo Pure tech. Vti 110 (à partir de 2015)
- Filtre à air Pipercross Citroën DS4 1.2 e-THP PureTech 130 (à partir de 2014)
- Filtre à air Pipercross Citroën DS7 Crossback DS7 Crossback - 1,2 Turbo Pure tech. Vti 130 (à partir de 2018)
- Filtre à air Pipercross Opel Crossland X 1.2 110ch (à partir de 2017)
- Filtre à air Pipercross Opel Crossland X 1.2 Turbo 130 ch (à partir de 2017)
- Filtre à air Pipercross Opel Grandland X 1.2 Turbo 130 ch (à partir de 2017)
- Filtre à air Pipercross Peugeot 2008 1.2 Turbo Pure tech. Vti 110 (à partir de 2015)
- Filtre à air Pipercross Peugeot 2008 1.2 e-THP 130 (à partir de 2014)
- Filtre à air Pipercross Peugeot 208 1.2 Turbo Pure tech. Vti 110 (à partir de 2015)
- Filtre à air Pipercross Peugeot 3008 3008 II 1.2 Turbo Pure tech. Vti 110 (à partir de 2016)
- Filtre à air Pipercross Peugeot 3008 3008 II 1.2 Turbo Pure tech. Vti 131 (à partir de 2016)
- Filtre à air Pipercross Peugeot 308 308 II 1.2 Turbo Pure tech. Vti 130 (à partir de 2013)
- Filtre à air Pipercross Peugeot 308 308 II 1.2 e-THP (110ch) (à partir de 2013)
- Filtre à air Pipercross Peugeot 5008 1.2 Turbo Pure tech. Vti 110 (2014 à 2016)
- Filtre à air Pipercross Peugeot 5008 5008 II 1.2 Turbo Pure tech. Vti 110 (à partir de 2017)
- Filtre à air Pipercross Peugeot 5008 5008 II 1.2 Turbo Pure tech. Vti 131 (à partir de 2017)
- Filtre à air Pipercross Peugeot Partner Partner III 1.2 Turbo Pure tech. Vti 110 (à partir de 2016)
Retrouvez ci-dessous un tableau comparatif afin de savoir quel filtre à air sport est fait pour vous.
🏆 Top ventes
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Notre note |
Notre note |
Notre note |
Notre note |
| Fabriqué en France | Fabriqué aux États-Unis | Fabriqué en Italie | Fabriqué au Royaume-Uni |
| Garanti à vie | Garanti 10 ans / 1,6 millions de kilomètres | Garanti 2 ans | Garanti à vie |
| Procédé de fabrication par injection basse pression, plus lent mais plus qualitatif qui privilégie une bonne surface d’échange. | Procédé de fabrication par injection haute pression, plus rapide mais qui entraîne une obturation de la surface d’échange. | Procédé de fabrication par injection haute pression, plus rapide mais qui réduit la surface d’échange. | Mousse réticulée multi-stratifiée, protection optimale contre la terre (rallye). |
| Prêt à l’emploi | Prêt à l’emploi | Prêt à l’emploi | Prêt à l’emploi |
| Lavable et réutilisableVoir ce produit | Lavable et réutilisableVoir ce produit | Lavable et réutilisableVoir ce produit | Lavable et réutilisableVoir ce produit |
Avis pour Filtre à air Pipercross
142 avis
Soit 4.8/5
Yohann D.
le 23/04/2024
Excellent produit, on ressent beaucoup plus de couple même en accélérant tranquille, on entend vraiment que ça respire mieux en général, pour ma part 1 seconde de réactivité en plus en accélération et aucune perte de puissance, exceptionnel du jamais vu auparavant
Mickael N.
le 11/12/2023
Une belle alternative au filtre d'origine papier pour à peine le double du prix et utilisable à vie.
Frédéric M.
le 27/08/2024
Conforme à mes attentes.
Jean Luc C.
le 28/06/2024
Pas trop bien fini
André M.
le 18/04/2024
Très bon produit, je préfère ce type de filtre aux autres marques.
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