KW V2 combinés filetés inox BMW Série 3
- Réglage de la hauteur
- Détente réglable
- Compression fixe
- Développés sur le Nürburgring
- Made in Germany
Détails du produit
Jusqu'à 300€ de remise
Zoom sur les KW V2
Le savoir-faire KW
Souvent achetés ensemble
Avis
- Réglage de la hauteur
- Détente réglable
- Compression fixe
- Développés sur le Nürburgring
- Made in Germany
Les combinés filetés KW V2, ou KW Variant 2, permettent le rabaissement de votre véhicule BMW Série 3 et offrent la possiblité de régler la détente des amortisseurs. Ils sont développés sur-mesure pour votre voiture, pour un comportement parfaitement adapté.
Conçus pour les conducteurs plus exigents, les KW V2 permettent un rabaissement maximal selon la plage de réglage du TÜV mais également le réglage de la détente via une molette située sur la tête de l'amortisseur. Le réglage de la détente se fait du plus confortable (sens -) vers le plus efficace (sens +) grâce à 16 clics sur la molette. La détente est réglée en usine en position médianne. Faits sur-mesure pour votre voiture, ces combinés filetés Série 3 offrent un comportement sain et parfaitement optimisé.
Forte d'années d'expérience, KW propose un produit de très haute qualité : les combinés KW V2 sont faits d'acier inoxydable pour une durée de vie maximale. Le filetage trapézoïdal et les bagues de réglage en composite garantissent un réglage facile des combinés KW à vie grâce à des matériaux qui repoussent la saleté et la rouille. Dotés de la technologie TVR-A (Twin-Valve Rebound Ajustable), les KW V2 disposent de 16 clics de réglage de la détente, du plus confortable au plus dynamique, avec un système à double valve d'écoulement de l'huile dans l'amortisseur. Les KW V2 font l'objet de tests en conditions réelles et sont livrés avec une documention complète et précise adaptée à votre véhicule.
Créé en 1995, l'allemand KW Automotive est aujourd'hui reconnu pour ses pièces de personnalisation de châssis. KW propose des produits de haute qualité développés sur le Nürburgring. Le fabricant a cumulé un impressionnant palmarès en compétition comme le WTCC ou les 24 heures du Nürburgring.
Variantes disponibles :
- Combines filetés inox V2 KW - 15220002 Série 3 Série 3 Compact (E46) (346K) 116 à 192 ch (Poids maxi sur essieu AV 935 kg / AR 1050 kg) (2001 à 2005)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000D Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Berline 2 roues motrices sans suspensions pilotées 116 à 258 ch (Poids maxi sur essieu AV 950 kg / AR 1230 kg) (2012 à 2014)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000D Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Berline 2 roues motrices sans suspensions pilotées 116 à 258 ch (Poids maxi sur essieu AV 950 kg / AR 1230 kg) (à partir de 2015)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000E Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Berline 2 roues motrices avec suspensions pilotées 116 à 258 ch (Poids maxi sur essieu AV 950 kg / AR 1230 kg) (2012 à 2014)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000E Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Berline 2 roues motrices avec suspensions pilotées 116 à 258 ch (Poids maxi sur essieu AV 950 kg / AR 1230 kg) (à partir de 2015)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000F Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Berline 2 roues motrices sans suspensions pilotées 204 à 326 ch (Poids maxi sur essieu AV 951-1090 kg / AR 1230 kg) (2012 à 2014)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000F Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Berline 2 roues motrices sans suspensions pilotées 204 à 326 ch (Poids maxi sur essieu AV 951-1090 kg / AR 1230 kg) (à partir de 2015)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000G Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Berline 2 roues motrices avec suspensions pilotées 204 à 326 ch (Poids maxi sur essieu AV 951-1090 kg / AR 1230 kg) (2012 à 2014)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000G Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Berline 2 roues motrices avec suspensions pilotées 204 à 326 ch (Poids maxi sur essieu AV 951-1090 kg / AR 1230 kg) (à partir de 2015)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000H Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Break 2 roues motrices sans suspensions pilotées 116 à 218 ch (Poids maxi sur essieu AV 913 kg / AR 1310 kg) (à partir de 2012)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000H Série 3 Série 3 GT (F34) (3-V) Berline 2 roues motrices sans suspensions pilotées 136 à 326 ch (Poids maxi sur essieu AV 950 kg / AR 1310 kg) (à partir de 2013)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000J Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Break 2 roues motrices sans suspensions pilotées 116 à 360 ch (Poids maxi sur essieu AV 914-1020 kg / AR 1310 kg) (à partir de 2012)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000J Série 3 Série 3 GT (F34) (3-V) Berline 2 roues motrices sans suspensions pilotées 136 à 326 ch (Poids maxi sur essieu AV 951-1030 kg / AR 1310 kg) (à partir de 2013)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000K Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Break 2 roues motrices avec suspensions pilotées 116 à 218 ch (Poids maxi sur essieu AV 913 kg / AR 1310 kg) (à partir de 2012)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000K Série 3 Série 3 GT (F34) (3-V) Berline 2 roues motrices avec suspensions pilotées 136 à 326 ch (Poids maxi sur essieu AV 950 kg / AR 1310 kg) (à partir de 2013)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000L Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Break 2 roues motrices avec suspensions pilotées 116 à 360 ch (Poids maxi sur essieu AV 914-1020 kg / AR 1310 kg) (à partir de 2012)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000L Série 3 Série 3 GT (F34) (3-V) Berline 2 roues motrices avec suspensions pilotées 136 à 326 ch (Poids maxi sur essieu AV 951-1030 kg / AR 1310 kg) (à partir de 2013)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000R Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Berline 4 roues motrices sans suspensions pilotées 163 à 360 ch (Poids maxi sur essieu AV 1000 kg / AR 1180 kg) (à partir de 2012)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000S Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Berline 4 roues motrices sans suspensions pilotées 163 à 360 ch (Poids maxi sur essieu AV 1001-1090 kg / AR 1180 kg) (à partir de 2012)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000T Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Berline 4 roues motrices avec suspensions pilotées 163 à 360 ch (Poids maxi sur essieu AV 1000 kg / AR 1180 kg) (à partir de 2012)
- Combines filetés inox V2 KW - 1522000U Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Berline 4 roues motrices avec suspensions pilotées 163 à 360 ch (Poids maxi sur essieu AV 1001-1090 kg / AR 1180 kg) (à partir de 2012)
- Combines filetés inox V2 KW - 15220011 Série 3 Série 3 (E36) (3B, 3/B, 3C, 3/C) Berline, Coupé, Break, Cabriolet 90 à 193 ch (Poids maxi sur essieu AV 900 kg / AR 1150 kg) (1992 à 1998)
- Combines filetés inox V2 KW - 15220013 Série 3 Série 3 Compact (E36) (3C, 3/C, 3/CG) 90 à 170 ch (Poids maxi sur essieu AV 850 kg / AR 1040 kg) (1994 à 2000)
- Combines filetés inox V2 KW - 15220021 Série 3 Série 3 (E46) (346L, 346C, 346R) Berline, Coupé, Break, Cabriolet 105 à 193 ch (Poids maxi sur essieu AV 910 kg / AR 1215 kg) (1998 à 2005)
- Combines filetés inox V2 KW - 15220022 Série 3 Série 3 (E46) (346L, 346C, 346R) Berline, Coupé, Break, Cabriolet 105 à 306 ch (Poids maxi sur essieu AV 911-1030 kg / AR 1215 kg) (1998 à 2005)
- Combines filetés inox V2 KW - 15220031 Série 3 Série 3 (E36) (3B, 3/B, 3C, 3/C) Berline, Coupé, Break, Cabriolet 90 à 193 ch (Poids maxi sur essieu AV 900 kg / AR 1150 kg) (1990 à 1992)
- Combines filetés inox V2 KW - 15220032 Série 3 Série 3 (E90, E91) (390L, 3L, 3K) Berline 2 roues motrices 116 à 326 ch (Poids maxi sur essieu AV 1090 kg / AR 1135 kg) (2005 à 2012)
- Combines filetés inox V2 KW - 15220032 Série 3 Série 3 (E92) (392C, 3C) Coupé 2 roues motrices 143 à 326 ch (Poids maxi sur essieu AV 1035 kg / AR 1110 kg) (2006 à 2011)
- Combines filetés inox V2 KW - 15220033 Série 3 Série 3 (E90, E91) (390L, 3L, 3K) Break 2 roues motrices 116 à 326 ch (Poids maxi sur essieu AV 1090 kg / AR 1200 kg) (2005 à 2011)
- Combines filetés inox V2 KW - 15220033 Série 3 Série 3 (E93) (392C, 3C) Cabriolet 156 à 326 ch (Poids maxi sur essieu AV 1090 kg / AR 1200 kg) (2007 à 2011)
- Combines filetés inox V2 KW - 15220051 Série 3 Série 3 (E46) (346L, 346C, 346R) Berline, Coupé, Break, Cabriolet Mono ressort à l'avant 105 à 193 ch (Poids maxi sur essieu AV 910 kg / AR 1215 kg) (1998 à 2005)
- Combines filetés inox V2 KW - 15220052 Série 3 Série 3 (E46) (346L, 346C, 346R) Berline, Coupé, Break, Cabriolet Mono ressort à l'avant 105 à 306 ch (Poids maxi sur essieu AV 911-1030 kg / AR 1215 kg) (1998 à 2005)
- Combines filetés inox V2 KW - 152200AB Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Break 4 roues motrices sans suspensions pilotées 143 à 360 ch (Poids maxi sur essieu AV 1000 kg / AR 1300 kg) (à partir de 2012)
- Combines filetés inox V2 KW - 152200AC Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Break 4 roues motrices sans suspensions pilotées 143 à 360 ch (Poids maxi sur essieu AV 1001-1095 kg / AR 1300 kg) (à partir de 2012)
- Combines filetés inox V2 KW - 152200AD Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Break 4 roues motrices avec suspensions pilotées 143 à 360 ch (Poids maxi sur essieu AV 1000 kg / AR 1300 kg) (à partir de 2012)
- Combines filetés inox V2 KW - 152200AE Série 3 Série 3 (F30, F31) (3L, 3K) Break 4 roues motrices avec suspensions pilotées 143 à 360 ch (Poids maxi sur essieu AV 1001-1095 kg / AR 1300 kg) (à partir de 2012)
- Combines filetés inox V2 KW - 152200CJ Série 3 Série 3 (G20) (G3L) Berline 2 roues motrices sans suspensions pilotées 136 à 265 ch (Poids maxi sur essieu AV 1030 kg / AR 1210 kg) (à partir de 2019)
- Combines filetés inox V2 KW - 152200CL Série 3 Série 3 (G20) (G3L) Berline 2 roues motrices sans suspensions pilotées 265 ch (Poids maxi sur essieu AV 1031-1075 kg / AR 1210 kg) (à partir de 2019)
Références :
- KW 15220002
- KW 1522000D
- KW 1522000E
- KW 1522000F
- KW 1522000G
- KW 1522000H
- KW 1522000J
- KW 1522000K
- KW 1522000L
- KW 1522000R
- KW 1522000S
- KW 1522000T
- KW 1522000U
- KW 15220011
- KW 15220013
- KW 15220021
- KW 15220022
- KW 15220031
- KW 15220032
- KW 15220033
- KW 15220051
- KW 15220052
- KW 152200AB
- KW 152200AC
- KW 152200AD
- KW 152200AE
- KW 152200CJ
- KW 152200CL
Remise immédiate jusqu'à 300 € *
Entre le 21 novembre 2024 et le 8 janvier 2025, obtenez une remise immédiate dès ajout au panier d'une valeur de :
- 100,00€ TTC pour l’achat de combinés filetés KW V1.
- 200,00€ TTC pour l’achat de combinés filetés KW V2
- 300,00€ TTC pour l’achat de combinés filetés KW V3 ou combinés filetés KW Clubsport ou KW DDC
Offre réservée aux particuliers
La référence dans le domaine
Fondée en 1995 à Fichtenberg en Allemagne, KW propose aujourd’hui une gamme complète de produits de haute qualité grâce à des technologies de pointe, résultat d’années d’expérience. La réputation acquise par le fabricant allemand lui permet de se distinguer dans de nombreuses compétitions automobiles, et les plus grands constructeurs et préparateurs font confiance à KW.
Abaissement individuel
Détente réglable
Bague de réglage composite
Filetage trapézoïdal
Inox-Line
Abaissement individuel
Les combinés filetés, ressorts courts et suspensions pneumatiques KW permettent un abaissement dans les limites techniques du véhicule. La gamme Street Comfort permet un abaissement de l’ordre de 10 à 50 mm tandis que les produits Street Performance permettent un abaissement maximal entre 45 et 85 mm selon le véhicule. Chaque réglage est ainsi propre au véhicule et aux besoins des conducteurs.
Détente réglable
Vous avez la possibilité d’ajuster la détente (préréglée en usine par KW) de vos amortisseurs selon vos envies grâce à une molette à 16 clics, pour plus de confort ou plus de fermeté. Avec la technologie brevetée TVR-A, l’écoulement de l’huile est contrôlé d’un étage à l’autre de l’amortisseur. L’huile circule à travers une première soupape de petit diamètre à basse vitesse, puis une soupape d’un diamètre supérieur s’ouvre à haute vitesse pour gérer un débit plus important de l’huile. Cela offre des améliorations majeures dans le confort de conduite, sans dégrader les performances à vitesse élevée.
Bague de réglage composite
La bague de réglage des combinés filetés KW est faite de matériaux composite polyamide résistant à l’usure et à la friction, englobant un insert en acier inoxydable. Ce matériau empêche toute oxydation tandis que l’insert en inox maximise la résistance. En combinaison avec les jambes de force en inox, cela garantit la fonctionnalité à long terme du réglage de la hauteur de caisse.
Filetage trapézoïdal
Contrairement aux combinés filetés courants, la gamme KW emploie un filetage trapézoïdal avec une friction optimisée. Il est moins sensible à la saleté et nécessite moins de force pour s’ajuster. Il offre également une capacité portante supérieure.
Inox-Line
Les jambes de force des combinés filetés KW sont fabriquées en acier inoxydable de haute qualité afin de les protéger de la rouille. Avec le revêtement Inox-Line, la gamme KW se s’use pas lors du réglage de la suspension, pour une protection et une durée de vie maximale. Associé au filetage trapézoïdal et à la bague de réglage en composite, l’utilisation à long terme est garantie, et le réglage de la hauteur n’est pas affecté.
Le savoir-faire KW
Fondée en 1995 à Fichtenberg en Allemagne, KW propose aujourd’hui une gamme complète de produits de haute qualité grâce à des technologies de pointe, résultat d’années d’expérience. La réputation acquise par le fabricant allemand lui permet de se distinguer dans de nombreuses compétitions automobiles, et les plus grands constructeurs et préparateurs font confiance à KW.
Réglages sur-mesure
Assemblage des ressorts de détente
Des V1 aux Clubsport, les combinés filetés KW permettent d’obtenir un abaissement maximal dans une plage approuvée garantissant la meilleure tenue de route possible. Année après année, la hauteur reste réglable facilement grâce au filetage trapézoïdal et à la bague de réglage en composite qui résistent à la rouille.
Tiges en acier inoxydable
Développement spécifique au châssis
Pour chaque véhicule, les ingénieurs KW développent une configuration d'amortisseur et une détente spécifique. Le plaisir de conduite est maximal et le rapport sportivité/fonctionnalité est idéal. Tous les combinés KW sont conçus sur le Nürburgring et sur banc pour y subir d’intenses séries de tests.
Production à Fichtenberg, Allemagne
Tests d’endurance
Kit de désactivation de suspension pilotée KW
Les véhicules dotés d'un système de suspension pilotée sont de plus en plus courants, et le changement des amortisseurs par des pièces dépourvues de cette technologie peut entraîner des erreurs.
KW a trouvé la parade et propose un kit de désactivation de suspension pilotée qui représente une excellente alternative aux coûteux amortisseurs prenant en charge la suspension pilotée. De plus, ce kit est compatible avec différentes marques d'amortisseurs, notamment ST Suspensions et KW.
KW
Kit de désactivation de suspension pilotée KW
- Désactive le contrôle d'amortissement piloté
- Empêche l'affichage d'erreurs lors du changement des amortisseurs
- Peut être associé à des système de suspensions d'autres marques
Avis pour KW V2 combinés filetés inox
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Aide en ligne ›
03 88 07 29 27
