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EBC
EBC DP81140RPX
EBC DP81140RPX
EBC DP81140RPX

EBC DP81140RPX

1 avis
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  • Pour étrier d'origine : Brembo
  • Dimensions : 110 x 69 x 14 mm (L x H x Ep)
  • Usage : Circuit friction 0.55 (Compétition uniquement)
  • Position : AVANT
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Détails du produit

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Fabrication anglaise

Avis

EBC DP81140RPX
  • Pour étrier d'origine : Brembo
  • Dimensions : 110 x 69 x 14 mm (L x H x Ep)
  • Usage : Circuit friction 0.55 (Compétition uniquement)
  • Position : AVANT

Les plaquettes de frein EBC RP-X sont conçues pour une utilisation piste uniquement.

Cette nouvelle plaquette de compétition RP-X est idéalement destinée aux voitures pour de la Course de côte ou du Sprint/Contre la montre. Coefficient de friction et température rp-x Elle est dotée d'un matériau en carbon kevlar avec un coéfficient de friction de 0,55 efficace de 0° à 750°C permettant un freinage de très haut niveau à votre véhicule et ce sans nécessité de tour de chauffe ! Ce matériau de haute technologie offre des températures de fonctionnement et une endurance rarement vues dans ce domaine d'applications.

Produit réservé à la compétition

Véhicules compatibles pour DP81140RPX :

  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Aston Martin DB9 DB9 5.9L - 456 ch (2003 à 2012)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Chevrolet Camaro Camaro V 6.2L (2009 à 2010)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Ferrari 360 360 3.6L - 405 ch (1999 à 2005)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Ferrari 612 612 5.7L - 540 ch (2004 à 2008)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Ferrari F430 F430 4.3L - 497 ch (2004 à 2008)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Jaguar XJ XJR 4.0L V8 Compresseur Essence (1997 à 2003)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Jaguar XK XK8 4.2L (2002 à 2006)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Jaguar XK XKR 4.0L Compresseur Essence (1998 à 2002)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Jaguar XK XKR 4.2L Compresseur Essence (2002 à 2006)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Jeep Grand Cherokee Grand Cherokee Trackhawk 6.2L Compresseur Essence - 710 ch (2018 à 2021)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Maserati Ghibli Ghibli (M157) 3.0L Bi-Turbo Essence - 330 ch (2013 à 2016)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Maserati Ghibli Ghibli (M157) 3.0L Bi-Turbo Essence - 350 ch (à partir de 2017)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Maserati Ghibli Ghibli (M157) 3.0L Bi-Turbo Essence - 410 ch (2013 à 2016)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Maserati Ghibli Ghibli (M157) 3.0L Bi-Turbo Essence - 410 ch (2014 à 2016)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Maserati Ghibli Ghibli (M157) 3.0L Bi-Turbo Essence - 430 ch (2017 à 2023)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Maserati Ghibli Ghibli (M157) 3.0L Bi-Turbo Essence - 430 ch (à partir de 2017)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Maserati Ghibli Ghibli (M157) 3.0L Turbo Diesel - 275 ch (à partir de 2013)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Maserati GranCabrio GranCabrio 4.7L (2010 à 2020)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Maserati Quattroporte Quattroporte (M139) 4.2L - 400 ch (2007 à 2012)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Maserati Quattroporte Quattroporte (M139) 4.7L - 430 ch (2008 à 2012)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Maserati Quattroporte Quattroporte (M156) 3.0L Bi-Turbo Essence - 350 ch (à partir de 2017)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Maserati Quattroporte Quattroporte (M156) 3.0L Bi-Turbo Essence - 410 ch (2012 à 2016)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Maserati Quattroporte Quattroporte (M156) 3.0L Bi-Turbo Essence - 410 ch (2013 à 2016)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Maserati Quattroporte Quattroporte (M156) 3.0L Bi-Turbo Essence - 430 ch (à partir de 2017)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Maserati Quattroporte Quattroporte (M156) 3.0L Turbo Diesel - 275 ch (à partir de 2013)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Maserati Quattroporte Quattroporte (M156) 3.8L Bi-Turbo Essence - 530 ch (2012 à 2016)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Volvo S60 S60 I R 2.5L Turbo Essence (2003 à 2005)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Volvo S60 S60 I R 2.5L Turbo Essence (2005 à 2007)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Volvo V70 V70 III T4 2.5L Turbo Essence - 300 ch (2003 à 2005)
  • Plaquettes Arrière RP-X EBC - DP81140RPX Volvo V70 V70 III T4 2.5L Turbo Essence - 300 ch (2005 à 2007)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Alfa Roméo 147 147 3.2L - 250 ch (2002 à 2003)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Alfa Roméo 156 156 3.2L (2002 à 2003)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Alfa Roméo GTV / Spider GTV 3.0L (1997 à 2003)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Alfa Roméo GTV / Spider GTV 3.2L - 240 ch (2003 à 2005)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Citroën DS3 DS3 1.6L Turbo Essence - 207 ch (2010 à 2015)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Citroën DS3 DS3 1.6L Turbo Essence - 210 ch (2015 à 2019)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Dodge Viper Viper 8.0L (1992 à 1999)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Dodge Viper Viper 8.0L (2000 à 2002)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Ferrari 360 360 3.6L - 405 ch (1999 à 2005)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Ferrari F430 F430 4.3L - 497 ch (2004 à 2008)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Fiat Coupé Coupé 2.0L Turbo Essence - 220 ch (1996 à 2000)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Fiat Coupé Coupé 2.0L Turbo Essence - 220 ch (1998 à 2000)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Ford Focus Focus I RS 2.0L Turbo Essence - 215 ch (2002 à 2005)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Lancia Delta HF Evolution 1 Delta Integrale 2.0L Turbo Essence - 210 ch (1991 à 1993)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Lancia Delta HF Evolution 2 Delta Integrale 2.0L Turbo Essence - 215 ch (1993 à 1994)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Peugeot 208 208 I GTi 1.6L Turbo Essence - 208 ch (2015 à 2019)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Seat Ibiza Ibiza (6K) Cupra R 1.8L Turbo Essence - 180 ch (2000 à 2002)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Seat Ibiza Ibiza (6L) Cupra 1.9L Turbo Diesel - 160 ch (2004 à 2008)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Seat Leon Leon (1M) Cupra R 1.8L Turbo Essence - 210 ch (2002 à 2006)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Seat Leon Leon (1M) Cupra R 1.8L Turbo Essence - 225 ch (2003 à 2006)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Seat Leon Leon (1P) Copa 2.0L Turbo Essence - 286 ch (2008 à 2013)
  • Plaquettes Avant RP-X EBC - DP81140RPX Seat Leon Leon (1P) Cupra 2.0L Turbo Essence - 310 ch (2008 à 2009)

Le choix de vos plaquettes de frein se fait selon l'usage que vous faites de votre véhicule. Un véhicule peu puissant roulant quotidiennement nécessitera un coefficient de friction moins élevé qu'un véhicule lourd, ou à vocation sportive.

Qu'est-ce qu'un coefficient de friction ?

On parle de coefficient de friction pour convertir la force du freinage de son véhicule en chiffres. Selon les plaquettes, le coefficient sera plus ou moins élevé pour une pression sur la pédale de frein ou une taille de disque identiques.

En théorie, l’objectif est d’avoir un coefficient de freinage le plus élevé possible. Mais en pratique, l’idéal est d’avoir un freinage fluide, qui ne bloquera pas les roues lorsque vous frôlerez la pédale de frein. Ainsi, le coefficient recherché est généralement compris entre 0,3 et 0,4 pour des petites cylindrées, et aux alentours de 0,5 pour des véhicules plus performants, ou plus lourds, qui nécessitent une meilleure force de freinage.

La gamme de plaquettes EBC se divise en 8 produits (classés du moins puissant au plus puissant).

Plaquettes usage route

Greenstuff

Les plaquettes EBC Greenstuff sont adaptées à une utilisation quotidienne. Avec un coefficient de friction moyen, elles assurent à votre véhicule une bonne force de freinage.

Redstuff

Les plaquettes EBC Redstuff sont un excellent compromis entre une utilisation sportive et quotidienne. Avec un coefficient de friction de 0.5, ces plaquettes tolèrent mieux la chaleur que les Greenstuff. Elles sont plutôt destinées à des véhicules petits mais puissants.

Yellowstuff

Les plaquettes EBC Yellowstuff conviennent à un usage quotidien. Cependant, elles dévoilent tout leur potentiel en utilisation intensive. Avec un coefficient de friction élevé à toutes températures, c’est une solution radicale pour les sorties circuit et pour les véhicules lourds et puissants.

Bluestuff

Les plaquettes EBC Bluestuff sont conçues pour un usage route très intensif, et principalement pour la compétition. Très endurantes, elles supportent de hautes températures (jusqu'à 900 degrés) et ont un coefficient de friction de 0.55, pour un freinage puissant sans faiblir dans le temps.

Plaquettes usage compétition

RP-1

Les plaquettes EBC RP-1 sont réservées à la compétition. Elles offrent le coefficient de friction de 0.45 entre 100 et 750 degrés avec un mordant progressif pour un contrôle optimal du freinage. La garniture composée de en carbone-kevlar offre aussi une endurance remarquable, tandis que les supports en acier inoxydable non peints réduisent le transfert de chaleur.

Coefficient de friction et température RP-1

RP-X

Les plaquettes EBC RP-X sont réservées à la compétition. Elles offrent le coefficient de friction de 0.55 entre 0 et 850 degrés. Le niveau de friction plus élevé des plaquettes RP-X offre une morsure initiale plus forte et plus de puissance au freinage, le tout pour un effort de pédale réduit par rapport au RP-1.

Coefficient de friction et température RP-X

SR-11

Cette toute nouvelle plaquette de frein compétition SR-11 est absolument redoutable, idéalement destinée aux véhicules pour la course d'endurance mais aussi pour toutes les sortes de course sur circuit (sprint, contre la montre, etc). Coefficient de friction : 0.55 µ La technologie Sintered SR, un mélange d'alliages en poudre métalliques comprimés et fondus à chaud (frittés) confère un freinage presque instantané, efficace de 150 jusqu'à 900°C pour une longévité pourtant 3 à 5 fois plus longue que les autres plaquettes semi-métaliques de la concurrence.

Coefficient de friction et température SR-11

SR-21

Cette toute nouvelle plaquette de frein compétition SR21 est absolument redoutable, idéalement destinée aux véhicules pour la course d'endurance mais aussi pour toutes les sortes de course sur circuit (sprint, contre la montre, etc). Coefficient de friction : 0.65 µ. La technologie Sintered SR, un mélange d'alliages en poudre métalliques comprimés et fondus à chaud (frittés) confère un freinage presque instantané, efficace de 150 jusqu'à 925°C pour une longévité pourtant 3 à 5 fois plus longue que les autres plaquettes semi-métaliques de la concurrence.

Coefficient de friction et température SR-21

EBC, la qualité de fabrication anglaise

L’entreprise EBC Brakes est fondée au début des années 80 au Royaume-Uni. EBC est parmi les premières sociétés à développer un marché de seconde monte dans le domaine du freinage, et s'étend par la suite rapidement aux États-Unis.

Usine EBC en Angleterre

Grâce à l’expérience accumulée depuis sa création, EBC produit des systèmes de freinage hautes performances désormais réputés dans le monde de l’automobile. L’entreprise s’efforce d’innover sans cesse, et doit en tant que leader du marché, montrer l’exemple en matière d’éco-responsabilité. Avec des technologies de pointe, EBC conçoit ainsi des disques et plaquettes exempts de métaux lourds ou de sulfures.

Usine EBC en Angleterre

Avis pour Plaquettes de frein compétition RP-X EBC

1 avis
Soit 5/5
Excellente accroche par rapport au prix serre pour ce type de plaquette hout de gamme. Du mordant meme a froid. Attention, si vous faites de la route intensive avec ces plaquettes Carbon-Kevlar, elles sont tres bruyantes a faible vitesse! Sur circuit, 5 etoiles sur 5 pour le mordant et l'endurance. Une reference avec les plaquettes Pagid
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